도로 위 정체를 부르는 이런 습관, 어떻게 생각하십니까?

2010. 3. 19. 13:10자동차/컬럼

광화문앞에는 편도 4~5차선의 길이 있습니다.
1,2차로는 좌회전길이고, 나머지는 직진하는 길이죠.
굳이 광화문 앞길이 아니더라도 이런 종류의 교차로는 많이 볼 수 있습니다.

좌회전을 해야하는데 직진차로를 달리고 있다고 칩시다.
아니면 직진하다가 교차로 끝에 와서야, 좌회전해야 함을 알았을 때 여러분은 어떻게 하시나요?
게다가 좌회전 차로는 이미 길게 줄을 서있다면?


제가 어제 겪은 일입니다.
아니 대한민국 운전자라면 항상 겪는 일이죠. 

한  아줌마 운전자가 좌회전을 못하다가 결국 교차로 까지 왔는지, 직진차로(3차선)에서 그대로 차를 멈추더니 대기합니다. 
당연히 주행차선(3차선)의 뒷차들도 제신호에 주행을 못하고 멈춰섰습니다.
그리곤 3차선의 주행차량들이 4차선에 끼어드느라 순식간에 모든 주행차선에 정체가 시작되었습니다. 

2차선에서 좌회전대기하던 제가 다 민망해지는 그 순간!!
다행히 앞에 있던 버스가 조금 전진하며  자리가 생겼습니다.
1차선에 있던 차도 더이상 진행을 하지 않고 자리를 만들어 줍니다.


그런데 이 아줌마, 달랑 2차선에만 차를 걸칩니다.
아줌마가 1차선까지 차를 빼면, 뒤에 있던 3차선의 직진 차량들이 통행할 수 있을텐데 말입니다.
결국 정체는 풀리지 않고 계속 되고, 3차로의 직진차량들이 4차선에 아슬아슬하게 합류하며 간신히 통행을 합니다.

이 아줌마,
본인 때문에 정체가 생긴 걸 아는지 모르는지 핸들만을 부여잡고 오로지 정면주시만을 합니다.
어떤가요? 여러분의 생각은?


도로는 나만의 도로가 아닙니다.
나도 쓰고, 남도 쓰는 우리 모두의 도로죠.
때문에 나만의 입장만을 고려해선 안된다고 생각합니다.


끼어들기를 해야 하는데, 끼어드는 것이 무리라면,
남에게 피해를 줄 것이 우려된다면,
그대로 직진하는 것이 맞습니다.

해서 이후 유턴을 해서 돌아오거나, 아니면 P턴을 해서 가고자하는 방향으로 가면 됩니다.

대한민국 도로는 거미줄처럼 다 이어져 있습니다.
반드시 그 경로만을 고집할 필요가 없는거죠.(특별한 경우를 제외하고요.) 

자기만 생각하지 말고, 또 자기만 쓰는 도로라 생각하지말고,
남을 생각할 줄 아는 운전습관이 필요한 때라 봅니다. <수입차 전문 블로그 - 오토앤모터>

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    x-wing2010.03.19 14:09

    보기만 해도 속터지네요...

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    nolka2010.03.19 14:35

    이 아줌마고 저 아저씨고 꼭 저런 것들 있죠. 더 웃긴 건 택시들이 저짓할 때죠. 아니 누구는 끼어들줄 몰라서 줄 서서 좌회전 하나요? 저는 저런 것들 절대 안 비켜줍니다. 뒷차들이 착하네요, 보통은 클랙션에 쌍라이트에 못 이겨서라도 결국 직진하게 만드는데.

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    행복의상대성2010.03.19 14:46

    말해 뭐합니까..ㅠㅠ
    도로위의 정체유발자들..
    왜 자기 생각만 하고 운전하는 지 모르겠어요...
    그리고 자신에 잘못앞에 왜이리들 당당한건지..
    자신이 잘못을 했는지 조차 인지를 못하는거죠..
    자기가 이렇게 있어도 3차로의 차들을 4차로 쪽으로 돌아가 직진을 하니까요..
    아마 말씀하신 분은 그렇게 생각하고 계실꺼예요..날 피해서 가면 되지..봐~~!날 피해서 저렇게 가는 차들 있잖아~!!
    헐~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~!!!!

    그외에 고속도로 1차선에서 규정속도를 지키거가 약간 높은 속도로 가는 차들...
    허긴 규정속도 밑으로 다니는 차들도 있으니..헐~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~!!!
    정체유발자들을.. 어떻게 하면 그들이 변할까요...?

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      강원도요2010.03.19 18:35

      제 생각에는 운전면허를 발급하는 과정에서 이미 그런 교육들이 철저하게 이뤄져야 한다고 생각합니다. 남자분들이야 차에 관심이 많고 하니까 도로 상황에 대해 어느정도 알고 시험에 응하지만 그렇지 않은 사람들이 더 많거든요. 운전면허 발급 조건이 까다로워진다면 이런 일을 근본적으로 조금이나마 줄일 수 있지 않나 싶습니다. 극히 일부겠지만요..;; 고속도로의 경우도 마찬가지겠죠. 1차선이 추월선이고 나머지는 주행선이라는 개념이 모든 운전자들에게 교육이 되어있다면 지금보다는 교통 상황이 나아질텐데 말이죠. 문제는 속도가 중요한게 아니라 1차선을 달리는 차가 추월을 하는건지 주행을 하는건지의 차이겠지요. 70키로로 달리는 차를 90키로로 추월하기 위해 1차선을 이용하는 운전자를 나무랄수 없다는겁니다..ㅇㅇ 그 차가 추월 후에도 계속 1차선으로 달리는건 문제겠지만요. 사실 이런 상황이 벌어지면 뒤에 120으로 달리던 차는 앞의 차가 들어가는걸 못보고 자기가 먼저 들어가는 경우가 많더군요..2차선은 추월 차선이 아닌데 말이죠.

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      끼어들기는 정말 벌금 메기기도 애매하고...

      전체적인 문화가 어떤 기회로 확 바뀌어야 할 거 같아요.

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      맞습니다. 면허 발급과정에서 확실히 교육시켜야 하는데, 이건 뭐 ..쓸데없이 시험공부하는 걸로 알고 있으니..

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    BlogIcon 적샷굿샷2010.03.19 15:06

    저또한 운전하면서 이런 경우를 많이 격는데요

    그래도 방향지시등을 키고 들어오면 어쩔수 없이 양보해줍니다.

    근데 요즘은 다들 방향지시등이 고장인지 귀찮은건지

    아예 켜지도 않고 막 들이됩니다.


    그럼 목숨을 걸고 그차를 넣어주지 않게되더라구요 ㅋㅋ

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    BlogIcon 입질의추억2010.03.19 16:25

    저는 끼어들 자리가 없으면 그냥 직진해버립니다.
    그리고 U턴 하믄 되죠 ^^
    괜히 무리했다가 사고날라~ 시간도 별로 차이 없구만요 ^^

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    강원도요2010.03.19 18:24

    확실히 교통이 혼잡한 대도시에서는 답답할 노릇이겠네요..

    이곳 강릉은 차량이 혼잡하다 싶은 정도로 복잡하진 않지만 그만큼 도로가 좁은 곳이 많아 나름의 복잡함을 겪곤 합니다.

    위의 경우도 문제이긴 문제이지만 직진차선에서 바로 좌회전을 하시면서 동시에 끼어드는 위험한 주행을 하시는 운전자들도 있죠.

    또 반대로 1,2차선 좌회전 차선중 1차선에 있던 차량이 그대로 직진을 시도하는 경우도 가끔 만납니다.

    길을 잘못 들었다거나 하는 나름의 이유가 있겠지만 역시 차선에 일단 들어섰으면 그 차선에 맞게 진행해야 하는게 옳은 운전습관이 아닌가 싶습니다.

    정말 좋은 글이네요..공감 100%입니다.!!

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    디려2010.03.19 19:08

    단순히 아주머니들만의 문제는 아니지요..

    저런 경우들을 참 많이 보는데요. 가끔은 저역시도 저런 상황에 빠지는 경우도 있습니다.
    그런데 그런 경우는 도로상의 차선구분과 신호등이 원체 지멋대로 식이라 잘 따라가다가 뜬금없이 저리 되는 경우가 왕왕 있습니다.
    그런 경우 저는 대부분 직진후 유턴을 해오곤 하는데... 아주머니들이나 어르신들의 경우엔 그걸 잘 못해서 그냥 끼어드는 경우가 있습니다.

    간혹 저런 상황에 빠지게 되면 딱봐도 저 차량이 부지간에 상황에 빠진것인지
    아니면 일부러 주행을 하다가 저따우로 들이대는것인지 아는 경우가 많습니다.

    저의 경우는 열이 받긴 하지만 저런 차량의 경우 그냥 끼워주곤 합니다.
    왜냐하면 내가 한번 양보하면 한 차량 뒤로 밀리면 되는것이지만 그렇지 않을 경우 사고를 유발해버리거나
    혹은 도로자체를 그냥 엉켜놓을수도 있기 떄문입니다.

    이런 아주머니들이나 운전초보자들의 실수도 교육등을 통해 좀더 성숙할수 있도록 유도해야하지만
    그보다 더 심각한건 아무 생각없이 운전질 해대는 영업용차량들과 화물차 운전자들의 막장운전행태입니다.

    아침 출근길이 정체를 일으키는 대부분의 이유는 버스와 택시들의 치킨레이스와 4차로에서 1차로로 막무가내로 들이밀고 나오는 화물차등등의 덕분인 경우가 더 많습니다.

    심지어 며칠전에는 왕복 4차선 도로의 한차선을 버스들의 정차로 아예 아비규환을 만들어놓고
    1차로에선 버스들과 택시들이 한대씩 빠져나가는걸 거부하느라 접촉사고를 일으켜놓고는 뒷목잡고 나와서 핏대세우고 있더군요...

    우리나라 운전습관을 위해서는 음주운전자들만 교육할게 아니라
    면허증 소지자들, 특히나 영업용 종사자들에게 교육이 활발히 이루어져야하고
    또 블랙박스나 혹은 cctv등을 통해 벌금부과도 따라야할것이라 생각됩니다.

    얘네들이 사고를 유발해서 재산적, 신체적 피해를 주는경우도 많고
    이런것들이 결국엔 다른 선량한 운전자들의 보험료나 혹은 세금으로 충당되는 경우가 많기때문입니다.

    하긴 뭐... 이런 이야기해봐야 늘 기사가 운전하는 차량뒤에서 눈감고 퍼자다 보면
    신호위반에 각종 불법 운행으로 시간맞춰 이리저리 다니는 정책입안자들이야 대한민국 도로는 그나마 끝내주게 괜찮다는
    변사또 똥방구 뀌는 소리나 하고 앉았겠지요....에휴...

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    루킹이2010.03.19 23:12

    왜 그럴까...하면서도
    저희 어머니도 저러실꺼 같아 편하게 욕은 못하겠네요...

    제가 생각하기에는 아줌마들은...
    아줌마 근성...이라고 하지요 뭐 그런게 있는거 같애요...
    남 신경안쓰는...
    모든 분들이 그런건 아니지만 저희 어머니도 참 주행흐름과 역행하는 주행을 많이 하시죠
    그리고 대부분 아주머니들도 남을 신경안쓰다보니 남의 차도 신경안쓰고
    그러다보니 내가 이럴때 남한테 어떤 상황을 초래하는지까지 생각이 연결되지 않는거 같습니다

    뭐 물론 모든 사람이 그런것도 아니고 여자만 그렇거도 아니지만
    빈도수는 무시 못할꺼 같네요...

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    수퍼산적2010.03.20 06:48

    마음의 여유가 없기에 생긴일 같아 씁쓸합니다...

    어려서부터 다양한 변화에 대한 적응력 없이 그저 대학 한길만 바라보고 열심히 살아온 인생에서 남을 배려할 여유따위는 없어 보이는 착잡한 현실이네요..

    저도 그런 상황이면 가볍게 P턴이나 U턴을 생각하고 그냥 지나치는데.... 가끔 보면 그런 여유가 없어보여 참 슬픕니다..

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    BlogIcon 하늘빠2010.03.20 09:06

    무식하면 용감하다는 말이 딱 맞습니다. 뒤에 차량이 없다면 맨 바깥차선에서 1차선으로 들어가기도 하고, 비보호 유턴을 하기도 하지요. 제가 그렇다는 것이지, 다른분들에게 권하는 이야기는 아닙니다. 오해 마시기를..

    그래도 뒤에 차가 한대라도 있다면, 그냥 지나쳐야지요. 제가 저 아줌마가 처한 상황이었다면, 그냥 직진하고 다시 돌아올 겁니다. 그리고 종종 실제로 그렇게 하기도 하구요. 초행길인데, 네비게이션도 이상하게 가르쳐주면 정말 곤란하지만.. 나 하나 편하자고 남 몰라라 하면, 결국 모두 손해를 보게 되니까요.

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    슈퍼노바2010.03.20 10:44

    이래서 난 맨날 직진하는데 ㅡㅜ... 근데 유턴이 아무리 가도 안나와 엉엉...

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    바람나무2010.03.20 16:03

    꼭 여성들만의 문제는 아닌 듯 합니다.

    제가 주로 보는 것은 남성들인데, 4차선 도로에서 오른쪽 골목에서 나와 거의 도로를 평행으로 가르지르다시피 해서 좌회전 하겠다고 가로걸치고 서 있는 꼬락서니....

    가서 한 대 패주고픈 맘인데다가, 왜??? 그럴 때에는 꼭 교통경관이 없을까요?

    보면서 그런 생각을 합니다.

    "운전 참 드럽게 배웠네."

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    지나가다2010.03.23 16:00

    그나마 어찌할바를 몰라 아둥바둥하고 있는 사람은 낫습니다. 상황을 인식하고 있다는거죠.
    헌데, 나는 당연히 이렇게 할테다/이게 맞는거다 하면 완전 돌아버리죠...
    뭐라고 하면 어텍 들어옵니다...ㅠㅠ

    저런경우는 좀 돌아가더라도 직진 해야겠네요.
    나 혼자 다니는 도로가 아니잖아요.

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    프리랜더2010.03.25 13:17

    저런 짓 하는 아름다운 언니,형들 차들 보면 대부분 좋은차 탑디다...ㅋㅋ

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    영업사원2010.03.27 18:33

    한마디로 구타유발자들 입니다. 그중에 아줌마들이 많아서 아줌마들이 욕을 드시는거구요.

    제가 9년전 신입영업사원으로 거의 초보수준의 운전실력으로 도로에 나설때였습니다.

    고참이 저를 이렇게 가르쳤습니다.

    "길은 뚫려있다 무조건 목적지 방향으로 동서남북 잊어버리지 말고 가다보면 길은 만난다. 억지로 끼어들기하지말고 피턴이나 유턴해라"

    정답이죠.

    길은 뚫려있어서 가다보면 만나지 말입니다. ㅋㅋㅋ

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    key2010.03.28 23:48

    음.. 이야기가 남 이야기 같지만은 또 않군요...
    면허를 딴지 얼마 않되서, 차에 대한 공간감이랄까... 그런 것도 익숙치 않은 상황에...

    10년 이상된 ef 소나타를 끌고 무슨 정신으로 서울 시내를 나간건지를 모르겠습니다만...
    비오는 종로에서 좌회전으로 진입은 해야 하는데, 길게 늘어선 차들....

    ...미리 꼈으면 했지만, 깨달았을 땐 늦었고 ;ㅅ;

    지금 생각해보면, 당시 양보해주신 분에게 정말 감사드릴 따름입니다.
    (피턴이니 유턴이니 하기엔.. 당시 너무 정신 없었습니다 ;ㅅ;!!)

    여하간 좋은 글 많이 읽고.. 또 자주 찾아뵙도록 하겠습니다. ;ㅅ;!!

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    꿈꾸는 사람2010.06.03 15:53

    저는 도로와 자동차를 흐름이라는 개념으로 생각합니다.
    도로는 자연스럽게 흘러야 제 기능을 하는 것이죠.
    따라서 때로는 교통을 원활하게 하기 위한 목적이라면 잠깐의 위법(?)도 가능하다고 생각하며,
    따라서 아무리 준법운행을 한다고 해도 다른 차량들과 도로의 흐름에 방해가 된다면 위법이라고 생각합니다
    고속도로의 추월차로에서 자기 혼자만 80키로 정도로 정속주행하시는 분들...
    당장 주행차로로 옮기세요
    추월차로는 도로의 흐름을 원할히 하기 위한 추월차로로 존재하는 것이지,
    당신들이 고속도로 주행연습을 하는 차로가 아닙니다