볼보 S60디젤 시승 스케치(2)

2011.08.16 07:30자동차/솔직담백시승기



 볼보 S60 디젤 모델의 단점을 꼽으라면, 역시 소음일 겁니다. 유럽의 디젤들이 오래된 기술개발의 역사만큼이나 성능이나 연비,소음 억제 면에서 뛰어난 성과를 보여주고 있는데요. 볼보의 디젤 역시 성능이나 연비 면에서 좋은 성과를 보여주고 있습니다만, 소음만큼은 아닙니다. 달달달달 거리는 소음이 아이들링 상태에서도 쉽게 느껴집니다.

 보통 시속80km을 넘어가면 디젤의 소음도 사라지기 마련입니다만, S60은 시속80km을 넘어서 시속100km정도를 달려야 소음이 잦아들더군요.
 또한 엑셀을 밟을 때 특정RPM대에서 강한 소음이 유발되는데, 이건 시승차만의 문제일지도 모르겠습니다. 

 하지만, 예전에도 말씀드린 바 있지만 소음이란 것은 각각 개인마다 허용한도가 다릅니다. 어떤 사람은 무뎌서 '뭐 이정도 쯤이야'할 수도 있지만, 어떤 사람은 민감해서 '아..정말 시끄럽다!!!'할 수도 있는 겁니다. 때문에 S60 디젤 모델을 위시 리스트에 올리신 분들은 전시장에서 꼭 한번 시승을 해보시길 바랍니다.


드라이빙의 느낌은 기존의 볼보 모델들을 생각한다면 다이나믹합니다. 독일차의 그것은 아니지만, 예전에 볼보를 타면 뭐랄까 무난한 느낌이 든 반면,  S60은 확실히 스포티해졌습니다. 예전 볼보와 지금의 독일차 중간 정도의 수준이랄까요?



경쟁차와의 장점으로는 역시 실내 인테리어를 들 수 있겠는데요.경쟁차량들의 경우 일반적으로 진한 회색의 원톤 실내가 대부분인데요. 볼보 S60은 화사한 투톤 시트와 인테리어를 적용했습니다.가죽의 질이 조금 그렇긴 합니다만, 전반적으로 볼보가 자랑하는 깔끔하고 간소한 스칸디나비아 디자인이 통일성있게 균형을 이루고 있습니다.



다만 가격이 문제라고 생각합니다.
경쟁차를 독일 프리미엄 3인방을 꼽았는데, 글쎄요. 냉정히 말해 소비자 누구도 현재의 볼보를 독일산 프리미엄 3인방과 동급으로 보고 있지 않는 것이 우리나라 수입차 시장의 현실이겠죠.


그럼에도 불구하고 S60 디젤은 비쌉니다. 볼보가 경쟁차종이라고 얘기하는 독일산 프리미엄 3인방보다 비싼 경우도 있습니다.
벤츠 C 220CDI - 5370만원
BMW 320d - 4820만원
아우디 A4 디젤(전륜) - 4460만원

그런데 볼보 S60 D5는 5045만원.
물론 볼보 S60 디젤 모델이 프리미엄 3인방에 비해 가지는 장점들은 분명히 있습니다.
하지만, 일반적인 소비자라면 동일 브랜드 선상에 놓고 4개의 차종을 비교하지, 않기에 아무래도 판매량은 떨어질 수 밖에 없습니다. "가격은 비슷하거나 비싼데, 볼보야...." 인 셈이죠.

여기서 볼보 S80 디젤 모델의 성공요인을 생각해볼 필요가 있습니다.
저는 무엇보다도 볼보 S80 디젤의 성공요인을 '경쟁력 있는 가격'이라고 생각하는데요, 예컨대 S80 가솔린 모델은 잘 안 팔립니다. 그럼에도 같은 모델(S80)의 디젤버전은 베스트셀링카에도 오르내릴만큼 잘  팔립니다. 똑같은 S80 모델인데 말이죠.

차이는 단 하나. 가솔린 모델은 경쟁 차종과 엇비슷한 가격에 포지셔닝한 반면, 디젤 모델의 경우 지목한 3인방 경쟁 차량들에 비해 눈에 띄게 저렴한 가격을 고수했습니다. 
S80 D5 - 5710만원
BMW 520d SE - 6240만원
AUDI A6 3.0TDI - 6980만원

확실하게 저렴한 가격이다 보니, 이전 상황과는 달리 "가격이 착하네? 게다가 볼보야!!'가 됩니다.
볼보에서 많은 판매를 원한다면 S80디젤처럼 S60디젤의 옵션을 좀 조정하더라도, 가격대를 낮추는 게 어떨까 합니다.


장점이 많은 건 알겠는데, 일단 소비자가 실탄을 쏠 수 있는 사정권에 들어와야 S80의 장점들도 눈에 들어오고 뽐뿌가 시작되기 마련이니까요.많은 판매를 위해서는 가격조정이 필요하지 않을까 하는 게 제 개인적인 생각입니다.<쉽고 재밌는 수입차 이야기&라이프-오토앤모터>


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    플그리머2011.08.16 12:22

    "S60디젤의 옵션을 좀 조정하더라도, 가격대를 낮추는 게 어떨까 합니다"
    가 아니라, "마진을 줄이더라도, 가격대를...." 가 맞다고 봅니다.
    그래야.. 가격좋은 볼보도 한번 알아볼까... 정도가 되지 싶습니다.
    적어도 지금은 브랜드 가치가 위의 세곳 보다는 많이 떨어지니까요.

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    아더2011.08.19 16:59

    이렇게 좋은차가 3월출시후 겨우 고작 100대 팔렸다고 하니 말다했죠... 옵션을 조정해서 가격을 낮추자고 했는데... 더이상 조정할 옵션이 D5에 있을까요? BLIS ,휴먼세이프티 ,적응형크루즈컨트롤 다빠진 가격인데... '플그리머'님의 말씀처럼 마진을 줄이는게 정답이라고 봅니다..
    이전 S60 D5처럼 4000만원 초반이 가장 바람직한 가격이라고 봅니다... 참고로 요즘은 한달에 한자리수 S60이 팔린다고 합니다... 답답합니다 볼보~!!

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      ???2012.02.17 18:13

      가죽시트, 파워시트, 오토에어콘, 알루미늄 실내장식, 뒷좌석 송풍구, DVD 플레이어, 블루투스, 우드그레인, 가죽스티어링휠, 후방 주차센서, 크루즈콘트롤, 선루프 빼면 됩니다.

      폭스바겐 제타처럼 만들면 되는 것이죠.

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    2011.08.26 19:04

    저는 차에대해 잘 알고 저희 차가 볼보xc60이라 더욱 볼보를 잘 아는 꼬마입니다.저도 볼보가 가격을 좀 낮추면 좋겠네요

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    BlogIcon ???2012.02.17 13:23

    가죽 중에서도 거의 최상급에 해당되는 가죽인데 어째서 "가죽의 질이 조금 그렇다"라고 하시는지 궁금합니다.

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      그런가요? 거칠고 투박하고 부드럽지 않고, 뭔가 내구성은 좋아보이는데, 질감은 썩 만족스럽지 않은 그런 느낌입니다.

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      ???2012.02.17 18:10

      가죽 중 최고급입니다. 거친 무늬 때문에 그러시나 본데 어떠한 가죽이든 그 무늬는 다 롤러로 찍어서 모양을 내는 것입니다. 무늬를 보고 판단하시면 안됩니다. 또 보들보들해야만 최고급인 것이 아닙니다.

      그리고, 가격 중에는 그 최고급 천연가죽의 가격이 상당 부분 들어가 있습니다. 천연가죽 시트만 빼면 가격이 꽤 많이 내릴 것입니다.

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      최고급의 의미는 제가 아는 "이이상의 고급은 없다. 이것이 최고봉이다"의 뜻 맞나요?

      글쎄요...천연가죽은 다들 웬만한 급 이상의 차종은 다 천연가죽이고...메이커에서 웬만해선 다들 최고급이라고 수식어 다는거고... 근데 타보면 차이는 다들 느끼고...

      진짜 좋은 가죽은 이것도 빼고,저것도 빼고 판단이 아니라 무늬,질감까지도 모두모두 만족스러운거 아닌가요?ㅎ

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    BlogIcon ===2012.02.23 12:53

    기회가 되시면 어머니에게 한번 보여주시기 바랍니다. 굉장히 정성들여 무두질한 볼보의 최고급 가죽은 여성분들은 바로 알아봅니다.