오토앤모터

아우디 스포츠카 TT 시승기 제1편 8일에 걸쳐 아우디의 대표적인 스포츠카인 'TT'와 더불어 SUV인 'Q7'를 시승했습니다. 몇시간 또는 하루 정도의 잠깐 시승이 아닌 몇일간의 장기 시승을 통해, 겉핥기식의 시승기보다는 오너로써 생활 속에서 느낄 수 있는 자동차의 작은 단면과 감성까지 캐치하여 전달하도록 하였습니다. 오토앤모터의 '알기 쉽고 재밌는' 관점을 통해 만나는 TT와 Q7의 시승기는 이번주부터 시작됩니다. 기대해 주세요. 1) 아우디 스포츠카 TT 시승기 1편 2) 아우디 스포츠카 TT 시승기 2편 3) 아우디 스포츠카 TT 시승기 3편 TT 1세대는 아시다시피 95년 프랑크푸르트 모터쇼에서 컨셉카로 첫 데뷔를 하였습니다. 데뷔 당시 폭발적인 반응 덕에 98년부터 시장에 출시가 되고, 기존의..

아우디의 그동안의 광고를 살펴보면 아우디의 운동성능에 관한 광고들이 주류를 이루었습니다. 스키점프대를 역주한다거나, 트랙을 도는 장면, 엔진음, 콰트로의 우수성을 알릴 수 있는 동물 연상 광고들이 대표적인 예이죠. 하지만 얼마전 공개된 아우디의 슈퍼카 R8에 대한 광고는 색달랐습니다. 씩~ 웃음이 나는 코믹광고인데요, R8의 성능은 두말할 여지 없으니, 재치있는 장면으로 광고하겠다는 의도 일까 싶습니다. 내용은 이렇습니다. 아우디 슈퍼카 R8이 유유히 한 주차장으로 들어섭니다. 그리고 누군가를 쫓는 듯한 경찰의 모습이 보여집니다. 그리고 범죄자인듯한 핸섬가이가 유유히 지하주차장으 지나갑니다. 그리고 마주친 세사람. R8의 여성오너, 경찰 그리고 범죄자. 경찰은 범죄자에게 총을 겨누며 총을 버리라고 외칩니..

자동차 엔진음, 단지 듣기 싫은 소음일 뿐일까? 소나타의 엔진음이 문제가 되고 있습니다. 이상한 플라스틱 통이 엔진커버에 붙어 있고 이로 인해 소음이 난다는 기사입니다. 소나타 운전자들이 엔진 뚜껑 여는 까닭은? 외국 브랜드의 사례는 어떨까요? 외국 자동차 메이커의 경우, 각 메이커별로 고유의 특색이 있습니다. 정숙함으로 승부하는 렉서스 일단, 렉서스는 조용한 엔진으로 유명합니다. 대부분의 모델들이 시동을 걸어놓고서도 시동을 걸었는지 안걸었는지 알 지 못할 정도로 수준높은 정숙성을 보여주는데 주행 시에도 이러한 정숙성은 계속해서 유지되어 조용하고 안락한 드라이빙을 즐길 수 있습니다. 그래서, 렉서스는 40대 여자, 50대 남자가 주요 고객층으로 자리잡고 있습니다. (관련포스트 참조: 수입차의 주요고객 분..

수입자동차 어디서 사야 할까?(2) – 병행수입업체 세계에서 자동차가 가장 싸게 살 수 있는 나라가 어디인 줄 아십니까? 네, 바로 미국입니다. 수입차 시장에 있어서, 병행수입이란 바로 이러한 미국 시장과 우리 나라 시장 간의 가격 차이를 이용하여 업자나 기업이 싼 가격의 미국 내수용 브랜드를 수입해 와 국내 시장에 되파는 것을 병행 수입이라 합니다. 물론, 미국 외에 가격 경쟁력이 더 큰 시장이 있다면, 그 곳에서 수입하기도 합니다. 최근 국내 수입자동차 가격 거품 논란과 관련하여 늘 매스컴에서 비교를 하는 것이 한국과 미국 시장간 가격 비교입니다만, 이는 시장 간의 특수성을 무시한 비교입니다. 미국의 경우, 자동차 시장이 개방되어 있고 그만큼 시장크기가 큽니다. 일례로, 2007년 국내 수입차 시장의..

수입자동차 어디서 사야 할까(1) – 공식판매사 수입자동차를 어디서 사야 할지 고민하기 전에, 국내 수입자동차의 판매구조부터 살펴볼 필요가 있습니다. 국내 수입자동차의 판매 구조는 크게 나누어 공식과 비공식, 두 가지로 나누어 볼 수 있는데 우선 가장 일반적이고 보편화된 구조인 ‘공식 판매’에 대해 설명하고자 합니다. 세계적으로 유명한 수입자동차 회사가 한국 시장 전망을 밝게 볼 경우, 한국 내 해당 브랜드의 자동차 판매를 위해 법인회사를 설립하여 공식적으로 첫 진출을 하게 됩니다. 벤츠 코리아, 비엠더블유 코리아, 아우디 코리아 등이 이에 해당하며, 현재(08.1.22)기준으로 약 13여 개의 세계적인 자동차 회사가 국내에 법인을 세우고 영업을 하고 있습니다. 이를 통상 ‘임포터’라 합니다. 이러한 법..

독일 에쎈 모토쇼에서 오직 달리기만을 위한 아우디의 슈퍼카, R8의 새로운 버전이 선보였습니다. 이 주인공은 R8 LMS로, 2008년 독일 에쎈 모토쇼에서 선보인 R8 LMS는 아우디 슈퍼카 R8을 베이스로 GT3버전으로 제작된 레이싱 머신입니다. 에쎈 모토쇼는 매년 독일 에센에서 개최되는 행사로 세계 4대 모토쇼에는 비록 속하지 않지만, 튜닝된 차량이 주요 아이템으로 이분야에서는 가장 유명한 모토쇼라고 할 수 있습니다. R8 LMS는 GT3의 규칙상 4륜구동은 금지되어 있기 때문에 아우디의 자랑인 상시4륜시스템 콰트로를 버리고 후륜 구동으로 제작되었습니다. 기존 R8도 알루미늄 차체 등으로 이미 경량화된 상태였지만, R8 LMS는 여기에 무려 500kg, 약 30%이상 더 줄였습니다. 사진을 보셔서 ..

수입차 시장이 확대되면서, 수입차에 대한 소비자에 대한 관심이 커지고 구매율도 점점 늘어나고 있습니다. 하지만 판매 증가에 비해 부실한 A/S때문에 문제가 되기도 합니다. 실제로 얼마 전에는 일반 공업사 수준으로 부실한 한 일본수입차 A/S센터 사진이 돌면서 화제가 되기도 했었죠. 수입차 가격 논란이 있을 때면, 수입차 관계사가 반론의 여지로 두는 것이 엄청난 투자금액입니다. 강남 등 각 요지에 고급화된 전시장과 A/S센터를 세우려면 엄청난 금액이 소요되고, 이러한 것들이 차가격에 포함되어 있는 것이라는 것이죠. 이러한 고급화된 전시장과 A/S센터 등을 통해 고객들이 차별화된 서비스를 누릴 수 있다는 논리입니다. 그럼 수입차 A/S센터 와 국산차 A/S센터는 어떻게 다를까? 과연 고급 수입차 A/S센터는..

스페인의 알베르토라는 한 남자가 아우디의 슈퍼카 R8의 레플리카(복제차)를 만들어 화제가 되고 있습니다. 더군다나 이 남자는 본인뿐 아니라 다른사람들도 복제할 수 있도록 레플리카 키트 판매를 준비한다고 해서 아우디 측이 소송까지 검토한다고 하네요. 우선 그가 레플리카 제작을 위해 기본 베이스로 잡은 모델은 머큐리의 cougar 모델입니다. 그리고 완성된 레플리카R8의 모습입니다. 완성된 작품과 실제 R8과의 차이를 살펴볼까요? 좌측이 아우디R8 , 우측이 레플리카R8입니다. 실제로 이남자가 만든 레플리카R8은 언뜻 보기에도 실제 아우디의 R8과 거의 흡사하여, 실제 R8로 착각할 수 있을 정도입니다. 가격은 약 4만 유로가 될 것이라고 하는데요, 과연 팔릴 수 있을지 아우디 측의 반응은 어떨지 궁금해 지..

아우디코리아에서는 지난 13일 완전히 업그레이드된 소형세단 A4를 출시하였습니다. 이날 A4 런칭쇼에서 무대가 무너지는 사고가 나면서, A4보다는 사고에 보다 많은 관심이 집중되기도 했죠. [관련기사] 사고로 얼룩진 아우디 신차발표회 현장 작년까지 수입차 브랜드 TOP 5에서 내려올 줄 모르도록 인기를 끌었던 아우디였습니다만, 올해는 이렇다할 신차를 내놓지 못하면서 6-8위권에 머무르는 경우가 많았습니다.하지만 국내에서 많은 판매를 이끌어낼 수 있는 소형 세단 A4를 출시하면서 아우디가 모처럼 숨통을 틀 수 있지 않을까 합니다. 특히 이번 A4는 디자인면에서나 성능과 기능 등 모든 면에서 기존 모델에 비해 매우 크게 향상되었다는 평가를 받고 있습니다. 때문에 이번 출시 전부터 기존 A4관심고객을 포함하여..

11월 13일, 올림픽공원내 올림픽홀에서는 아우디 A4의 신모델 런칭쇼가 펼쳐졌습니다. 특히 이번행사에서는 팝스타인 자미로콰이의 공연이 펼쳐진다고 해서, 더 큰 화제를 끌었습니다. 행사 시작은 7시였으나, 시작은 무려 40분이나 늦춰져 7시 40분에서야 시작되었습니다.이 때문에 초대손님들의 불만도 상당했죠. 40분이 지나자 넓은 올림픽홀이 관람객들로 찼습니다. 아우디코리아 사장 트레버힐의 '신사 숙녀 여러분~'으로 한국어 인사를 하자, 관람객들의 첫번째 환호가 들렸습니다. 아우디 A4는 이번에 페이스리프트를 실시하는 등 디자인과 성능면에서 대대적인 업그레이드가 이뤄진 모델입니다. A4의 달라진 점과 우수성에 대해 아우디코리아 사장의 브리핑이 시작되었습니다. 그리고 드디어, 뉴A4가 모습을 드러냈습니다. ..