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안녕하세요, 오토앤모터입니다. 어제 BMW 그란투리스모 모델에 관한 포스팅을 올렸는데요, [관련포스트] 자동차의 신장르, BMW 그란투리스모 살펴보니 의외로 폭발적인 반응이 있어서, 그란투리스모 모델에 대한 자세한 제원과 관련 동영상을 한편 올려드려볼까 합니다. 우선 제원 한번 확인하시고요. BMW Gran Turismo. Body Gran Turismo No of doors/seats 4/5 Length/width/height (unladen) mm 4,998/1,901/1,559 Wheelbase mm 3,070 Track, front/rear mm 1,611/1,654 Turning circle m 12.2 Fuel capacity, approx ltr 70 Cooling system incl he..

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 지난달이었나요? 볼보에서 재밌는 이벤트를 알렸습니다. 볼보의 전차종을 몰고 속초에 다녀오는 시승회 행사인데요, 볼보에선 전차종 시승 기회와 속초 라오텔에서의 숙박과 식사까지 제공하는터라, 자동차를 좋아하시는 분들에겐 더없이 좋은 기회였습니다. 물론 가정에서의 압박만 없다면 말이죠. 더욱 놀라운 것은 12명을 선발하는 이번 시승회에 1000명 이상이 몰렸다고 합니다. 그리고 제가 그 행운을 거머쥔 12명 중의 1명이 될 수 있었죠. 거의 100대1의 경쟁률을 뚫고, 볼보 시승회에 다녀온 이야기 들어보실래요? 전차종 시승회의 가장 좋은 장점은 각 모델간 비교가 확실히 된다는 겁니다. 제 경우에도 다양한 차종을 시승해보는데 메모와 녹음을 통해서 그 느낌을 최대한 기록해 놓긴 하지..

안녕하세요, 오토앤모터입니다. BMW 528 시승기, 오늘은 인테리어를 중점적으로 이야기해볼까 합니다. 지난 주행 이야기는 아래의 링크를 참고하시구요. [관련포스트] 올해의 베스트셀링카 후보, BMW 528 타보니 528의 변속기는 굉장히 재밌습니다. 형태조차 일반적인 기어레버와는 완전히 다른 모습을 하고 있죠. 안전 버튼을 누르고서야 전.후진으로 변환이 가능합니다. 주.정차시에는는 P버튼을 누르면 됩니다. 레버를 좌측으로 옮기면 수동 모드나 스포츠 모드로 전환되는데, 이상태에서 P버튼 누르면 레버가 자동으로 우측으로 '철컥' 이동하며 주차상태로 변환되고요. 시내에서 지.정체시에 유용한 기능인 오토홀드 기능도 내장되어 있습니다. 브레이크를 밟고 있지 않아도 엑셀을 밟기 전까지 멈춰 있죠. 시트 역시 굉장..

렉서스 최초의 슈퍼카 LFA의 광고영상이 화제입니다.  LFA는 렉서스에서 처음으로 선보인 슈퍼카로, 가격은 4억4천만원이 책정되었습니다. 그 가격에 누가 사겠느냐는 비웃음 속에도, 한정생산한500대는 예약이 모두 끝났다고 하네요. [관련포스트] 악기회사에 배기음을 튜닝한 슈퍼카 재밌는 건 완판되었음에도 아래와 같은 광고가 나왔다는 겁니다. 500명을 위한 광고라기보다는 LFA로 이미지 제고를 하기 위한 렉서스의 전략이겠죠.

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 오래 기다리셨습니다. 오늘은 올해의 베스트셀링카의 강력한 후보, 528i의 이야기를 해볼까 합니다. BMW의 새로운 5시리즈는 이전 세대의 과격함을 조금 누그러뜨리고 다듬어서 한층 성숙한 모습으로 태어났습니다. 전면부는 길어지고, 후면부는 짧아지고 보행자 보호 등의 이유로 전면부가 상당히 길어졌는데요, 전/후면 주차센서를 모두 장착해서 운전을 할 때 큰 불편은 느껴지지 않습니다. 뒤가 짧아서, 트렁크 공간을 걱정하실 만도 한데, 트렁크 같은 경우 굉장히 깊이 파여있습니다. 또한 좌우 폭을 마련하기 위해 최대한 홈을 파놓은 것 확인됩니다. 골프백도 가로로 들어갈 것 같은데, 구체적으로 테스트 해보진 못해서 조금 아쉽네요. 528i 한층 부드러워졌다! 좀 더 대중적으로, 패밀리..

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 전 자동차가 종합예술작품이라고 생각합니다. 단순히 쇳덩이에 바퀴달고 엔진달고 달리는 것이 아니라, 수천가지 부품이 어우러져서 만들어낸 창작품이라 생각하기 때문이죠. 같은 부품, 심지어 같은 엔진으로도 너무나 다른 성격의 모델들을 만들어내는 걸 보면 정말 대단하다는 생각 밖에요. 퍼포먼스 뿐 아니라 디자인적으로도 마찬가지 아닐까요? 보기만 해도 '가지고 싶다'는 차가 있는 반면에, '줘도 안타'고 싶은 흉측한 녀석들도 있으니까요. 보다 아름다운 차를 만들기 위한 업계의 독특한 시도는 계속 됩니다. 아래의 BMW처럼요. BMW에서 세계적 아티스트 제프 쿤트(전 누군지 몰라요;;)에게 의뢰해서 선보인 아트카라고 합니다. 디자인 컨셉이 '레이스카의 이미지, 빛의 폭발, 속도에 대한..

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 최고시속 407km. (307km아닙니다.) 1초에 축구장 하나를 횡단하는 1001마력의 부가티 베이론 아시죠? [관련포스트] 세상에서 가장 빠른 차, 부가티 베이론 몸값만 수억원에 달하는 이 녀석이 시내 드래그 레이스를 펼치면 어떤 결과가 나올까요? 상대는 730마력으로 튜닝한 GT-R입니다. 기본기도 탄탄한 차인데, 튜닝까지 했으니 만만치 않은 상대죠. [관련포스트] 포르쉐 따라 잡은 닛산 GT-R이야기 외국에선 이러한 상상 속의 배틀이 현실이 되었습니다. 무슨 말이 필요할까요? 바로 영상으로 확인하시죠. 간단히 결과를 말씀드리면, 상상하시는 그대로입니다. 베이론의 압승이죠. 하지만 두 차 모두 대단합니다. 출발 후 몇초 지나지 않아 시속 200km를 훌쩍 넘깁니다. 베..

이번에 풀체인지되는 2011년 아우디 A8에는 무선랜 기능이 장착된다고 합니다. 옵션을 통해 공장에서 WLAN이 차량에 설치되어 출고가 되는데요, A8의 무선랜 기능은 아이패드, 랩탑 컴퓨터, 아이팟 등 각종 IT기기가 총8대까지 동시사용이 가능하다고 합니다. 현재 아우디의 신형차종에는 대부분 하드드라이브가 장착되어서 음악을 저장해서 듣게 되는데, 앞으로 저장할 필요없이 실시간 스트리밍을 통해 들을 수도 있겠네요. 특히 아이패드,랩탑 등와 결합하면, 이러한 무선랜 기능은 A8을 달리는 거실,사무실 쯤으로 만들어 주지 않을까 합니다. 굳이 집에 가지 않아도, 인터넷 서핑,뉴스검색,간단한 업무처리,게임,오디오 등등을 즐길 수 있을테니까요.  다만 개인적으로 걱정스러운 건, 이런 기능이 과연 국내에 선보일 ..

재규어의 가장 강력한 자동차에는 R뱃지가 붙습니다. 마치 메르세데스 벤츠의 AMG, 아우디 RS/S, BMW의 M처럼 재규어의 R 역시 고성능 모델임을 의미하죠. 오늘 소개할 모델은 그 중에서도 XFR입니다. 재미있게도 XFR의 기본 모델이라 할 수 있는 재규어 XF의 역사는 그다지 오래된 편은 아닙니다. XF는 2007년 디트로이트 모터쇼에서 컨셉트카 ‘C-XF’를 통해 전초전을 치뤘는데, 당시로써는 파격과 혁신이었습니다. 기존 중형 세단이었던 S타입의 바통을 이어받을 것이라 알려졌지만, 실제로 선보인 XF의 컨셉카,C-XF는 S타입의 디자인과는 전혀 다른 외양을 가진 차였던 것이죠. 온고지신. 세계적인 자동차 디자이너 이언 컬럼이 과거의 재규어 고유의 클래식한 이미지를 현대적으로 재해석하여 세련미를 ..

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 얼마 전 스웨덴의 고텐버그에서는 재밌는 사건 하나가 터졌습니다. 전세계 기자들을 모아놓고, 볼보의 안전 신기술 '시티세이프티'를 시연하는 과정에서 차가 멈추지 않고 그대로 충돌한 것이죠. 볼보의 시티세이프티 기술은 주행 중 장애물 등으로 충돌 위기가 감지되면 운전자가 브레이크를 밟지 않아도 스스로 멈추는 기술입니다. 그런데 시연 현장에선 그대로 앞차를 박아버립니다. 아래 동영상의 시티 세이프티에 대한 전반전인 설명이 잘되어 있는 동영상인데요, 급하신 분들은 4분10초부터 보셔도 되겠네요. 작년쯤인가요? 국내에서도 이 기술을 직접 접할 수 있었습니다. 볼보에서 XC60을 론칭하면서 시티 세이프티를 시연했었는데요, 체험해 보니 굉장히 신기했던 기억이 납니다. 이번에 사고를 친 ..