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자동차

7개의 파워트레인의 2016 소나타, 브리핑 핵심 요약 소나타 출시 행사에 다녀왔다.1.6터보와 디젤, 플러그인 하이브리드를 출시함으로써 소나타 단일 차종으로 7가지 파워트레인 라인업을 구성한 셈.우선은 한 차종으로 다양한 라인업을 구성한 점은 박수를 쳐줄 일이 아닐까 싶다. 이중 개인적으로 가장 궁금한 것은 1.6터보. 시승 기억을 떠올려 보면, 2.0CVVL의 경우 부족한 출력이 매우 아쉬웠었고, 2.0터보의 경우 넘치는 파워 하지만 아쉬운 연비였기 때문에, 뭔가 그 중간의 어떤 것이 나와야 하지 않을까 생각한 적이 있다. 1.6터보가 과연 어떤 퍼포먼스를 보여줄 지 궁금해진다.그럼 지금부터 이날 행사의 핵심을 사진과 함께 요약해 본다. 현대차에서 7가지 파워트레인에 대해 정리한 컨셉은 아래와 같다. 개인적으로는 1.6터보가 '가장 다이나믹한'의 표어가 .. 더보기
르노삼성의 QM3 광고배틀, 이뤄질까. 최근 재밌게 본 자동차 광고가 있습니다.르노삼성의 QM3 광고인데요, 광고를 통해 배틀을 신청하는 도발적인 내용입니다. 특히 미니,골프,투싼 등을 경쟁차로 구체적으로 제시하는데요. 시리즈로 올라온 다른 광고에서는 세계의 모든 차에게 도전장을 던지기 까지 합니다.'아니, QM3가 무슨 자신감으로?'란 생각이 먼저 들었는데, 내용을 보고 있자니 '아..'하고 이해가 됩니다.이름하여, 1리터의 승부. 한번 보시죠. 아무래도 QM3가 공식연비가 리터당 18.5km에 이를만큼고효율의 연비가 장기이고, 덕분에 소비자들로부터 호평을 받은 만큼 1리터의 승부'를 제안한 것 같은데요.개인적으로 투싼이나 미니는 좀 힘들다 쳐도, 골프는 코스 조건에 따라 해볼만 하지 않을까 하는 생각이 들었습니다. 사실 경쟁차에 대한 광고.. 더보기
내 맘대로 정해본 서울모터쇼의 볼만한 차들 지난 주 서울 모터쇼에 다녀왔습니다. 사실 다른 일로 바빠 갈 생각이 없었는데, 인터뷰 등의 이유로 급작스럽게 프레스데이에 다녀오게 되었죠. 그래서일까요?뭔가 볼거리가 부족한 듯한 느낌이 들었습니다. 속빈 강정의 느낌이랄까. 어쩌면 내가 자동차에 대해 애정이 식었기 때문일까 하는 생각도 들었습니다. 어찌되었건 다녀왔으니 개인적으로 인상 깊었던 차,부스들에 대한 기록을 몇가지 남겨볼까 합니다. 매우 개인적인 관점이므로, 일반적으로 꼽히는 서울모터쇼의 볼만한 차들과는 거리가 있을지도 모르겠습니다. 1. 미니 슈퍼레제라미니의 로드스터 컨셉트카 '슈퍼 레제라 비전'입니다. 개인적으로 이번 모터쇼에서는 전과 달리 양산차보다 이런 컨셉트카에 눈길이 많이 갔습니다. 클래식 오픈탑 2인승 스포츠카로 수작업을 통해 만들.. 더보기
유출된 신형 투싼 가격표에서 눈길을 끈 건 LED 헤드라이트? 어제 인터넷에 일부 유출된 현대 투싼의 가격표와 옵션을 보다가 개인적으로 눈길이 가는 항목이 있었습니다.최고급형 모델에 헤드램프로 LED램프가 들어간다는 거죠.'아니...이제 소형SUV에도 LED램프가?' 어느덧 도로 위에서도 노란빛을 띄는 할로겐등 차량만큼이나 제논램프 차량도 많아졌는데요.2005년인가 제논 램프를 단 차량을 처음 타 봤는데, '우와...' 싶었습니다.뭐랄까...밤에 눈이 확 밝아진 느낌이랄까요?동감하시는 분들 꽤 많으실 겁니다. LED 헤드램프가 들어간 차량의 경우 2011년부터 타고 있는데요.할로겐에서 제논으로 넘어가면서 신세계를 발견한 느낌까지는 아니더라도, 확실히 제논에 비해 선명하고 더 밝습니다.단순히 에너지 절감을 위해 헤드라이트에 LED램프를 쓰는 게 아니라는 거죠. 요새는.. 더보기
김여사의 터프한 주차? 블랙박스가 보급되면서 동영상 공유사이트인 유튜브에는 자동차 사건이나 사고에 관한 영상들이 끊이지 않고 올라옵니다.공중파 TV프로그램 중에서도 블랙박스 영상만을 모아 소개할 정도로 인기인데요.아직까지 미성숙한 운전 문화와 상식을 우습게 깨버리는 차량들이 그만큼 많기 때문이겠죠. 올해 3월, 제 아내도 그러한 차량을 만났더군요. 유튜브에 올렸더니, 3일만에 조회수가 4만명을 넘는 등 반응이 뜨거웠습니다.영상만 보자면 전면주차를 수차례 시도한 운전자가 생각만큼 주차가 안되자, 분노가 폭발한 것으로 보일 수 있습니다. 하지만 이후 얘기를 들어보니 초보 운전자 아주머니가 당황하면서 낸 전형적인 운전미숙 사고였습니다.안타깝게도 피해차량 2대가 모두 수입차였고, 그 중 한대는 출고한 지 얼마 안된 포르쉐 카이엔차량이.. 더보기
올바른 운전 자세에 대해 알아보자. 올바른 운전을 위해서는 바른 운전 자세가 기본이 되어야 합니다.그러나 우리나라에서는 기본적으로 면허 시험에서 점검을 하지도 않을 뿐더러 학원에서도 이를 제대로 알려 주는 이도 드뭅니다. 자동차 구입 시 주어지는 자동차 메뉴얼을 열어보면, 가장 먼저 강조되는 것이 바로 운전 자세입니다. 자동차 조작에 앞서 바른 자세로 앉는 것이 먼저라는 뜻일테죠.실제 안전 운전 교육이나 드라이빙 (레이싱) 스쿨 등에 참석해 봐도 '운전 자세'부터 체크하고 있습니다.그만큼 중요하다는 뜻입니다. 바른 운전 자세란 무엇일까요?운전자가 느긋하고 편안한 자세?혹은 도로 위에서 공격적인 드라이빙을 즐기기 좋은 자세? 전문가들이 제안하는 바른 운전 자세를 살펴보면 2가지 목적을 찾을 수 있습니다.첫번째는 위급 상황 발생 시에 정확하고.. 더보기
아슬아슬 아슬란, 짧은 시승 소감은? 얼마 전 현대가 새로 내놓은 모델, 아슬란의 시승회에 다녀왔습니다. 말이 많은 아슬란.뭐 현대가 내놓은 차 중 말이 많지 않은 차가 어디있겠습니까마는, 아슬란 또한 말이 많습니다. 현대자동차가 왜 아슬란을 내놓았을까 곰곰이 생각해 봤습니다.우선, 그랜저의 이미지가 예전에 비해 상당히 젊어졌습니다.40대 후반까지는 그렇다쳐도, 50~60대의 소비자들은 젊어진 그랜저를 선뜻 선택하기가 힘들 겁니다. 두번째, '그랜저'의 이미지,브랜드의 소비가 심합니다. 약빨이 다 떨어졌달까요.한 때 '그랜저'는 명실공히 대한민국을 대표하는 고급차였습니다.에쿠스나 체어맨 같이 한 클라스 위의 차가 나왔어도 이러한 고급차 이미지는 계속 되었죠. 심지어 "요즘 어떻게 지내냐는 친구의 말에 그랜저로 답한다"는 광고까지 나올 정도였.. 더보기
패밀리 미니밴으로써 그랜드 보이저의 평가는? 외관평범하고 무난해 보이는 그랜드 보이저의 외관(전장5175*전폭2000*전고1750)은 국민 미니밴인 '기아 카니발(5115*1985*1755)'보다 높이 외에는 조금씩 큰 편이다.외관 디자인은 개인적인 호불호가 갈리므로 역시 말을 아끼고 저품질 사진으로 감상해 보자. 그랜드 보이저의 경쟁차 대비 특징,차별점을 꼽으라면, 그랜드 보이저에는 미니밴에 들어갈 수 있는 대부분의 옵션이 들어가 있다는 점이다. 출고 이후, 필요한 옵션을 위해 애프터 시장에서 손보는 일이 거의 없을 듯 할 정도의 편의 사양들이 들어가 있는데, 완벽할 수는 없는 법인가 보다.아쉽게도 전방주차센서가 장착되어 있지 않은데, 큰 차(미니밴)을 몰기 두려워 하는 이들에게 안타까운 부분일 수 있다. 이런 큰 차를 몰다 보면, 가장 불편한 .. 더보기
중요체크! 10월 강화되는 교통단속 내용 10월1일부터 11월30일까지 2개월간 교통사고 예방과 선진교통문화를 위하여 몇가지 집중단속이 이뤄진다고 합니다.항목들을 훑어보니 대부분 알만한 것들이긴 한데, 너무 기본적인 것인지 무시하고 놓칠만한 정보가 있어 알려드리고자 합니다. 첫번째, 음주운전이건 당연히 안해야 하는 항목이죠? 2014년도 서서히 연말로 향해가면서 술자리가 많아지는 경향을 보이는데요, 본인과 가족을 위해서라도 음주운전은 어떠한 경우에라도 삼가야겠습니다. 두번째, 교차로 불법주정차 위반개인적으로 불법주정차 중에서도 가장 몰상식한 행위를 꼽으라면 횡단보도 불법주정차와 함께 교차로 불법주정차 위반을 꼽습니다.교차로 코너에 불법주정차를 하게 되면, 우회전하는 차량들이 피해를 보게되고, 자연스레 교통체증으로 이어지기 마련이죠. 세번째, 고.. 더보기
수입차 네비게이션 업데이트 비용, 얼마나 들까? 수입차 네비게이션은 두가지로 나눌 수 있습니다.수입차 브랜드 자체적인 네비게이션 시스템을 이용하는 것과, 국내 네비게이션 프로그램을 인스톨하여 사용하는 것이죠. 일장일단이 있는데요.국내에서 일정 규모 이상 판매량을 보이는 브랜드의 차량은 대체로 자체 네비게이션을 씁니다. 판매량이 받쳐주지 않으면, 네비게이션의 현지화 비용보다 국산 네비게이션을 인스톨하는 것이 저렴하니까 그쪽으로 가는 것 같구요.자체 네비게이션의 장점은 차량의 시스템, 즉 인포테인먼트 시스템과 호환되면서 헤드업디스플레이 등 여러가지 기능을 활용할 수 있다는 겁니다. '단점은 전문 네비게이션에 비해 UI,편의성,정보신뢰성, 활용성이 떨어집니다. 그래서 보통 차량의 네비게이션과 함께 스마트폰의 네비게이션을 혼용하는 경우가 많습니다. 혹은 구입.. 더보기