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얼마전 뜬 뉴스의 타이틀입니다. "현대차, 미국 내구품질 평가에서 BMW,아우디를 제쳤다!" 참 화끈한 소식이죠? 사실이라면, 대한민국 국민으로써 참 자랑스러울 수 있습니다. 그런데 정말 제치긴 제친 것일까요? 이를 곧이곧대로 믿고 이해하는 분들도 계실 겁니다. 소비자들을 대상으로 설문조사하는 JD파워에서 조작을 했을리는 없고 말이죠. JD파워에 미리 손썼다는 음모론? 한국산이 아닌,미국산 내구품질이니까 가능할 거 같다는 생각? 진실은 이렇습니다. J.D파워는 실제 소비자들을 대상으로 설문조사를 합니다. 이번 조사도 실제 오너들을 대상으로 설문조사지를 보내 불만을 수치화 했죠.. 그런데, 미국에서 현대를 타는 소비층과, BMW와 아우디를 타는 소비층은 다릅니다. 무슨 말인고 하니, 우리나라를 생각하셔도 ..

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 어제와 오늘, 허머 검색 유입량이 많다 싶더니, 개그맨 곽한구씨가 또다시 외제차 절도를 했는데, 그게 허머H3였다고 하는군요. 그래서 허머 시승기를 찾아 여기까지 오신 분들이 상당히 많았습니다. 안그래도 작년에 허머H3를 타볼 기회가 있었는데요, 당시 그 마초적인 이미지의 외관이 가장 기억에 남습니다. 그 외에는 그다지 큰 임팩트를 주는 모델은 아니었던 기억이 나네요. 모처럼 허머 관련 지난 포스팅 정리하여 엮어드립니다. 아마 허머H3 를 이해하시는데, 어느정도 도움이 될 것 같습니다. [관련포스트] 세계 최강의 마초SUV, 허머는? (허머의 역사) [관련포스트] 허머H3 타보니 (시승 스케치) [관련포스트] 허머H3 시승기

미쯔비시가 자사의 이미지리딩 모델인 '랜서 에볼루션(란에보)'의 가격 인하를 단행했습니다. 그것도 무려 10%나요. 기존보다 10% 낮아진 5950만원으로 5천만원대의 가격대에 걸리게 됩니다. 알다시피 수입차 시장에서 '얼마대의 가격'이냐는 것이 참 중요합니다. 해서 2990만원, 3990만원 등의 턱걸이 가격도 많이 나오고, 턱걸이 가격이 나오는 차들의 면면을 살펴보면 '많이 팔겠다', '이미지 바꿔보겠다'라는 차종인 경우가 많습니다. 늦었지만, 아주 나이스한 판단으로 생각됩니다. 사실 미쯔비시는 런칭 당시 합리적인 가격으로 소비자들을 만나겠다는 공언을 했으나, 상상 이상의 높은 가격으로 기자와 동호인들, 일반 소비자들에게 비난을 받은 바 있습니다. 냉담한 소비자의 반응은 판매량으로 보여졌고, 미쯔비시..

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 전 지금 볼보 연비테스트 행사에 참여중입니다. 현재 부산 파라다이스 호텔에 머무르고 있구요, 내일 다시 서울로 출발할 예정입니다. "난 한번도 썬탠한 적이 없어요!" "전 한번도 속옷을 입고 잔 적이 없어요!" "전 한번도 차여본 적이 없어요!" "난 한번도 대사를 해 본 적이 없슈" 전 사실 그동안 연비를 생각해 보고 달린 적이 없습니다. 특히 서울-부산 왕복 주행을 하면서는 더욱 더요. 왜냐고요? 엄청난 인내심을 필요로 하니까요!! 한번 시도한 적은 있지만 인내심 부족으로 실패했어요. 그래서 이번 연비테스트 행사는 제게는 참 뜻깊은데요, 인내심 강한 공자님 한분을 섭외하여 다시한번 도전해보고 싶다고 했는데, 이번에 볼보행사에서 2인1조로 테스트를 하게 된거죠!!! 한분의..

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 자동차를 좋아하시는 분들이라면 다들 아는 뉴스겠지만, 어제 BMW의 신모델 X1을 런칭했습니다. 저도 하루종일 BMW X1과 함께 할 수 있었죠. SUV가 아니라 SAV라고 불러달라고 할만큼 특별한 매력이 있는 차였습니다. SUV가 아닌 SAV라고 해서 코웃음치는 분들도 많을 거예요. 아니 SUV면 SUV지... SAV는 뭐냐고.. 마케팅적 차별화를 위해 만들어낸 장르 아니냐고. 음..그럴 수도 있어요. 기존에 여타 자동차 업체들이 너무 많이 말장난을 쳤거든요. 크로스 오버 유틸리티 비히클(CUV)이니, 럭셔리 유틸리티 비히클(LUV)이니 하면서 말이죠. 사실 실제로는 SUV와 장르를 달리하기엔 큰 차이는 찾기 힘들었어요. 그런데, X1은 좀 다릅니다. 핵심 두 개만 짚을께..

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 올 한해 가장 기대되는 수입차를 꼽아보라면, 저는 폭스바겐 골프 GTD를 빼놓지 않고 이야기 합니다. 골프 GTD의 가장 큰 장점은 역시 '고성능'과 더불어 '연비'라는 두마리 토끼를 동시에 잡았기 때문이죠. 물론 세계적 베스트셀링카 '골프'라는 타이틀을 안고 말입니다. [관련 포스트] 세계적 베스트셀링카, 폭스바겐 골프 6세대 발표! [관련 포스트] 여섯번 허물벗은 폭스바겐'골프'... 진화는 계속된다. (한국경제신문 기고) GTD는 사실 지난 80년대 디젤엔진에 터보차저를 결합하여 첫선을 보인 이후, 5세대에 다시 선보이게 된 모델이기도 합니다. 스포티한 17인치 휠, 15mm낮아진 차체, 크롬 듀얼 머플러팁, GTD만의 배기음 등 기존의 골프와는 외관이나 성능상으로 차..

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 빅뉴스! 자다가도 떡이 생기는 이벤트 소식입니다. 볼보에서 재밌는 행사를 마련했습니다. 바로, 볼보 S80 디젤 모델을 타고 서울-부산 코스를 왕복해서 에코 드라이버를 뽑는 행사인데요, S80 모델 오너만 되냐고요? 아뇨! 블로그를 운영중인 분들이라면 누구나 신청할 수 있습니다. 신청만 하시면, 10명을 추첨선발해서, 차와 주유비, 그리고 해운대의 파라다이스 호텔의 숙박까지 지원해 줍니다! 참가자는 그저 몸과 인내심, 그리고 당첨의 행운만 가지고 참여하면 되는 셈이죠. 제 블로그를 열심히 열독중인 분들은 아시겠지만, 개인적으론 이미 S80 모델로 서울-부산을 왕복한 경험이 있습니다. 당시 연비운전을 생각했었는데, 결국 참다 못해 엑셀 봉인을 풀고 신나게 달렸었죠. [관련 포..

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 모처럼의 포스팅입니다. 지난번 새해인사만 달랑 드렸던 것 같은데, 사실 제가 아침에 눈도 안떠질 정도로 안구건조증에 시달리는 바람에 고생중이었거든요. 그래서 이번 설연휴를 전후로 TV,모니터를 최대한 멀리했습니다. 그 덕에 블로그에 새로운 글도 못 올리고 있었구요. 거의 2주 가까이 오랜시간동안 모니터 보기를 자제했더니, 정말 훨씬 나아졌네요. 그래서! 기다리고 기다리던 폭풍같은 포스팅을 이어나가봅니다! 독자 여러분들과의 소통을 얼마나 기다렸는지 잘 모르실거예요!!! 모처럼 포스팅인데 다짜고짜 추천해달라는 말씀은 양심상 못 드리겠고, 댓글 좀 팍팍 달아주세요!!! 우선, 지난 8일날 만난 볼보 뉴C30 이야기 해볼까 합니다. 볼보의 C30모델이 확 바뀌었습니다. 지난 XC6..

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 어제 스바루가 한국에 진출할 것임을 공식적으로 알렸습니다. 그에 관한 기사들도 봇물처럼 쏟아져나왔죠. 하지만, 일반인들이라면 '스바루'라는 생소한 이름의 자동차 메이커에 다들 왜 그리 열광하는 지 이해할 수 없었을 겁니다. 그도 그럴 것이 디자인도 세련되지도 않아 눈길을 잡아 끌지도 못할 뿐더더, 일본 자국에서도 현재 진출한 토요타,혼다,닛산,미쯔비시보다도 못한 판매량을 보이는 회사니까요. 도대체 왜 열광하는 것일까요? 그 이유는 딱 세가지 정도로 요약할 수 있습니다. 수평대향엔진과 대칭형 상시4륜구동(4*4)시스템, 그리고 유명한 어떤차(!)때문이죠. 수평대향엔진은 박서(BOXER)엔진이라고도 불립니다. 기술적인 얘기라 어렵고 따분할 지 몰라 최대한 쉽게 설명드리겠습니다...

안녕하세요, 오토앤모터입니다! 신년 첫글이죠? 우선 새해 복많이 받으세요! 어제 출근길은 거의 지옥이었습니다. 100년만의 폭설이었으니, 그럴만 합니다. 며칠 전 눈 왔을 때 '아우디 망신시킨 사연'을 쓴 적이 있었는데, 어제는 콰트로 시스템이 있는 차를 타고 나갔습니다. 그렇게 무섭게 쏟아지는 눈밭(!)속에서도 콰트로는 그 진가를 톡톡히 발휘하더군요. 자세한 얘기는 다음 포스팅으로 미루고요. 오늘은, 어제 폭설 이후의 도로 풍경에 대해 이야기 해보려 합니다. 알다시피 서울은 오후 3시쯤부터 눈이 그치기 시작했습니다. 요 며칠 자동차용품점은 대박이 났을겁니다. 체인 등 관련용품이 불티나게 팔렸을테니까요. 마트 등에서는 워셔액이 일찌감치 동이 났다고 하던데요. 다좋은데요, 이건 좀 아닌 거 같습니다. 아무..