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아우디의 플래그쉽 모델인 A8의 풀체인지가 2010년에 이루어질 것으로 알려졌습니다.
아우디의 관계자에 의해 밝혀진 풀체인지 모델은 2가지 디젤과 2가지 가솔린 엔진으로 런칭될 것으로 알려졌는데요,
주목할만한 점은 경쟁사인 벤츠나 BMW와 같이 하이브리드 버전의 라인업은 하지 않는다는 것입니다.
다만, 이를 대신하기 위해 각 엔진의 효율을 최대화하기 위해 스타트-스톱 시스템(정차시 자동으로 엔진 정지)을 채용하는 등의 방식을 사용하는 것으로 알려졌습니다.
아우디 A8의 스포츠버전인 S8 역시 5리터 10기통 엔진에서 620마력을 내는 업그레이드 버전이 등장할 것이라고 합니다.
특히 아우디가 자랑하는 ASF(아우디 스페이스 프레임) 기술에서도 개선이 이루어져 상처받기 쉬운 부분을 보다 보강한 ASF II를 적용시킬 예정이라고 합니다. 아마도 올 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서는 새로운 A8을 만나보게 될 것 같습니다. <수입차 전문 블로그 - 오토앤모터>
아우디의 관계자에 의해 밝혀진 풀체인지 모델은 2가지 디젤과 2가지 가솔린 엔진으로 런칭될 것으로 알려졌는데요,
주목할만한 점은 경쟁사인 벤츠나 BMW와 같이 하이브리드 버전의 라인업은 하지 않는다는 것입니다.
다만, 이를 대신하기 위해 각 엔진의 효율을 최대화하기 위해 스타트-스톱 시스템(정차시 자동으로 엔진 정지)을 채용하는 등의 방식을 사용하는 것으로 알려졌습니다.
아우디 A8의 스포츠버전인 S8 역시 5리터 10기통 엔진에서 620마력을 내는 업그레이드 버전이 등장할 것이라고 합니다.
특히 아우디가 자랑하는 ASF(아우디 스페이스 프레임) 기술에서도 개선이 이루어져 상처받기 쉬운 부분을 보다 보강한 ASF II를 적용시킬 예정이라고 합니다. 아마도 올 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서는 새로운 A8을 만나보게 될 것 같습니다. <수입차 전문 블로그 - 오토앤모터>
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