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스몰오버랩테스트 3

수입차는 무조건 안전하다고? 최악의 충돌점수 받은 링컨 MKS

링컨의 플래그쉽 대형세단이 MKS가 미국고속도로안전보험협회(IIHS)의 스몰오버랩 충돌 테스트에서 최악의 결과를 받았다.링컨 MKS가 속한 Large Luxury Car군에는 벤츠 E클래스,아우디 A6,BMW 5시리즈, 현대 제네시스,볼보 S80 등이 포진해 있다. 현재 Large Luxury Car 그룹 중 스몰오버랩 충돌 테스트에서 가장 낮은 Poor등급을 받은 것은 링컨 MKS뿐이다. 그럼 링컨 MKS의 스몰오버랩 충돌테스트 세부항목을 살펴보자.MKS가 Poor를 받게된 세부항목은 충돌 후 차체구조, 상해정도(엉덩이,넓적다리)이다. 세부 평가 내용을 요약하자면, 아래와 같다.충돌후 차체구조상부 및 하부 힌지 기둥,인테리어,도어 등이 밀고 들어오며 드라이버 공간이 잘 보존되지 않았다.상해 정도충돌시 ..

자동차/해외이야기 2014.10.10 (9)

말리부 VS LF소나타, 충돌테스트의 승자는?

지난 번, LF소나타의 미국 고속도로안전보헙협회의 스몰오버랩 충돌테스트 소식을 전해드렸는데요, 안타깝게도 신형 제네시스처럼 전종목 만점(!)을 받지 못했습니다. 가장 가혹하다는 스몰오버랩 테스트에서는 Acceptable을 받았기 때문이죠. 하지만, 그 외엔 전부 Good등급을 받으면서 가장 안전한 차에 부여되는 '탑세이프티픽 플러스'를 확보하긴 했습니다. 2014/07/18 - [자동차/해외이야기] - 기대에 미치지 못한 LF소나타 충돌테스트 결과, 그 이유는? 그런데, LF소나타를 보다 보니, 국내에서 경쟁차인 말리부의 테스트 결과도 궁금해 지더군요. LF소나타의 경우 초고장력강판을 통해 강화된 안전과 기본기를 강조한 마케팅/광고를 굉장히 많이 한 반면, 말리부의 경우 '기본기와 안전성'이 광고보다는 ..

자동차/해외이야기 2014.07.25 (6)

현기차 고심케 한 스몰오버랩 테스트란?

현대자동차에서 신형 제네시스와 LF소나타를 출시하면서 초고장력강판과 무게에 대한 논란이 계속해서 나오고 있습니다. 현대자동차에서는 차체의 안전과 북미 시장에서의 ‘스몰 오버랩 테스트’을 고려했기 때문이라고 밝혔는데요. 사실 미국의 자동차 안전성 평가 기준이 강화되면서, 비단 현대.기아차 뿐만 아니라, 많은 자동차 제조사들이 진땀을 흘린 상황입니다. 다만 지난해 스몰오버랩 테스트에서 현대.기아차가 가장 많은모델이 테스트를 받음과 동시에 가장 많은 모델이 불량(Poor)판정을 받으면서 주목(?)을 받았던 거죠.여담입니다만 따로 테스트를 대비하지 않은 과거 모델로 스몰 오버랩을 가볍게 통과한 안전한 차종들도 있었습니다.(이 얘긴 나중에..)어쨌든 많은 자동차 제조사를 고심케 한 스몰 오버랩 테스트란 무엇일까요..

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