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급발진 3

토요타 엑셀 결함, 독일차는 문제되지 않는 이유

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 토요타 결함 사고와 관련한 자료를 찾다가 재밌는 동영상을 발견했습니다. 작년 12월 3일에 올라온 자료인데요. 당시까지만 해도, 엑셀이 발판에 끼여서 차량 가속이 일어난다고 알려져 있었습니다. 동영상 자료에서는 이런 원치 않는가속 상황 시 어떻게 대처하면 좋을 지, 컨슈머리포트의 엔지니어가 직접 설명을 해줍니다. 실제 토요타의 차로 테스트를 하게 되는데, 문제의 핵심은 엑셀을 밟고 있는 상태에서, 브레이크를 밟을 경우 제동이 이루어지지 않는다는 점입니다. 순간적인 감속은 이루어지나, 멈추지는 않습니다. 게다가 계속적인 주행을 하면서 브레이크는 과열 등으로 제동력을 상실하고 결국엔 먹통이 되버리죠. 동영상에서는 시동을 끄지 말라던가, 기어를 중립에 놓고 브레이크를 밟는 등의 ..

자동차/해외이야기 2010.02.03 (68)

'차량 급발진 사고, 제조사가 입증하라'는 판결이 주는 의미

어제 자동차 소비자들에게는 매우 반가운 소식이 있었습니다. 급발진 사고와 관련하여 법원에서 제조사의 책임을 묻는 판결이 나왔는데요, 중요한 것은 '주행 중의 급발진 사고'에 대해서만 이러한 판결이 나왔다는 점입니다. '시동 직후의 급발진'에 대해서는 소비자가 원인을 입증하라는-즉, 소비자 책임이라는 대법원 판례가 있습니다. 이번 판결문에도 "주행중 발생한 사고로, 시동을 건 직후에 견주어 보아 운전자의 과실이 발생할 여지가 적다"고 나와있는 것을 보면, 아직까지도 '시동 직후의 급발진'만큼은 '소비자가 결함을 입증해야'할 것으로 보입니다. 그나마 '주행 중의 급발진 사고'라도 제조사의 책임을 인정했다는데서 이번 1심 판례는 매우 뜻깊다고 볼 수 있습니다. 예전에 '그것이 알고 싶다'에서 조명했던 한티역 ..

자동차/컬럼 2009.10.01 (14)

내차가 만약 급발진한다면? 반드시 알아두어야할 대처법

지난 토요일 저녁 SBS '그것이 알고 싶다' 에서는 얼마전 일어난 한티역 택시 역주행 사건을 재조명했습니다. 일국의 경찰력이 한달 넘게 수사하여 '택시기사의 심장마비'로 인한 사건으로 종결지은 사건에 대해서, SBS의 '그것이 알고 싶다'라는 한 방송사의 일개 프로그램은 추적을 통해 '허술한 수사'내용을 하나하나씩 밝혀냅니다. 사실 수사발표 당시 인터넷상의 자동차동호회 등에서는 이미 운전자가 적극적으로 조향하는 영상이 담긴 자동차블랙박스 영상을 토대로 수사결과가 말이 안된다는 의견이 많았었죠. 18일 밤, 한티역 택시 역주행 미스터리를 밝힌 '그것이 알고싶다' 프로그램에서 모자이크 처리된 경관이 '목격자 진술이 왜 중요하냐?', '사고차의 브레이크등이 들어왔는지 안들어왔는지 그게 중요하냐'고 취재진에게..

자동차/컬럼 2009.07.20 (35)
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