BMW다운, BMW의 새로운 전기차!

모 자동차 회사에서는 이렇게 얘기합니다.
"전기차의 시대가 올 수 있을 지, 없을 지 장담할 수 없다."
(그렇기에 우린 전기차 연구.개발에 신경 안쓴다.)

그런데요, 아이러니컬하게도 '안 올 지도 모르는' 전기차 시대를 위해
열심히 연구개발하는 자동차 회사들도 있습니다.
모 자동차 회사의 시각으로 보자면, 삽질하는 바보 회사로 보이겠지만요.

BMW도 굉장히 삽질(?)을 열심히 하는 회사 중 하나입니다.

BMW에서는 얼마전 1시리즈 쿠페를 기반으로 한 BMW 컨셉 액티브 E를 개발했다고 합니다.
바로 이녀석이죠!

이번 액티브E 컨셉은 BMW 차세대 전기차 프로젝트 '프로젝트 i'의 일환으로 개발된 것으로,
이미 MINI E가 개발되어, 극히 소량이지만 시장에 풀린 바 있습니다.

액티브 E는 , BMW답게 '운전의 즐거움'과 동시에 '이산화탄소 배출 제로'라는
멋진 목표를 가지고 개발되었습니다.

이산화탄소 배출이 전혀 없는 이동수단을 실현하기 위해 전기장치를 개발중인 BMW는
이렇게 개발된 전기장치를 모든 내연엔진 자동차와 BMW 액티브하이브리드 모델 등에
최적화시켜 장착할 예정입니다.

액티브 E컨셉은 전기 자동차이면서 공간활용도까지 높아, 성인 4명이 타면서도
동시에 200리터의 트렁크 공간까지 확보하였습니다.

BMW 컨셉 액티브 E는 현재 판매되는 BMW 1시리즈와 차별화하기 위해 여러가지 디자인 요소 또한 더해졌습니다.

지붕과 트렁크 덮개, 도어와 측면 패널에는 '전기차'임을 상징하는 문구들과 그래픽이 더해졌구요.

특수 경합금 휠, 없어진 배기구 등도 BMW 전기차만의 특징입니다.

실내 역시, 기존 1시리즈와 사뭇 다릅니다.
BMW를 대표하는 계기판의 오렌지 색상 대신 깨끗한 연료를 상징하는 블루 색상이 도입되기도 했구요.

또한 특별히 개발된 동기식 전기모터를 개발, 장착했다고 하는데요.
최고 출력은 170마력, 최대토크는 25.4kg.m를 발휘합니다.

특히 이 모델에는 자랑스런 우리기업 삼성SDI와
독일 보쉬 합작사-SB리모티브가 개발한 리튬이온 배터리가 장착된다고 합니다.

액티브 E는 경량화 구조와, 그에 맞는 부품배치라는 특징을 보여줍니다.
전기모터를 뒤축에 완전 결합하고, 그 위에 전력 전자 장치를 배치했습니다.
또한 저중심, 하중분산을 도입하여, 전기차임에도 BMW만의 역동적인 주행, 민첩한 핸들링을 실현했다고 하네요.

정지상태에서 시속100km까지 9초면 충분하며, 최고안전속도는 145km입니다.
또한, 한번 충전으로 약 160km의 주행이 가능합니다.

어떤가요? 
여러분 눈에도 BMW 컨셉 액티브 E가 그저 '안 쓰일지도 모르는 삽질(?)'로만 보이십니까?
아니면, 미래를 이끌 선도차로 보이시나요? <수입차 전문 블로그 - 오토앤모터>

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