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자동차 시승기 70

고성능 디젤해치백, 폭스바겐 골프GTD 타보니

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 지난 주, 전 아주 멋진 녀석을 만나봤습니다. 세계적인 베스트셀링카인 폭스바겐 골프의 고성능 디젤 버전, 골프GTD말입니다. 그런데 문제가 하나 있었어요. 시승을 첫날부터 꾸물꾸물하더니 비가 오고 , 다음날엔 눈이 오고, 이후 며칠내내 도로가 엉망이었습니다. 이럼 진짜 곤란해집니다. 사진도 구질구질해지고, 시승도 잘 할 수가 없거든요. 특히나 눈길은...음... 그래도 늘 사진을 도와주는 사진가 정신호님 덕분에, 이쁜 사진 많이 뽑았네요. 역시 전문가는 다릅니다. 보세요! 전문가의 손길이 느껴지죠? 암튼 이번 시승을 통해 전 몇가지를 알아보고 싶었습니다. 특히나 제겐 의미가 크고, 의무도 막중합니다. 왜냐고요? 오토앤모터의 헤비유저(?)분들께서 요 사이즈 전후, 요 가격대 ..

[시승기] 레인지로버 스포츠 타보니

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 지난달인가 레인지로버 스포츠 얘기했었죠? 금방 시승기를 올릴 수 있을 것 같았는데, 이런 저런 이유로 미뤄지게 되었네요. 메일로 압박까지 넣으시며 기다리신 분들께는 정말 다시 한번 죄송스런 말씀 전해드리면서, 너무 늦었지만, 그때 못다한 이야기 솔직담백한 시승기-레인지로버 스포츠편 시작합니다!! [관련포스트] 영국 여왕의 차, 직접 타보니 레인지로버 스포츠의 외관은 직선을 잘 살리면서도 투박하지않고 세련된 모습을 잘 살려냈다고 할 수 있습니다. 특히 45도각도로 떨어지는 뒷태는 경쟁차종에 비해 독창적이면서도 남성다운 매력을 잘 표현했다고 할 수 밖에요. 강인하면서도 럭셔리한 SUV를 꿈꾸는 분들에게는 제격인 차종입니다. 인테리어의 경우에도, 멋내지 않은 고급스러움이 묻어납니..

3천만원대 대형 수입세단, 포드 토러스 타보니

지난해 말, 국내 수입차 회사 중 포드가 야심차게 준비한 모델이 있었습니다. 바로 포드 토러스죠. 3000~4000만원대의 수입차를 소개하다 보면 중소형차가 대부분인데, 토러스는 대형급의 크기임에도 3800만원과 4400만원이라는 수입차치고는 저렴한 가격을 책정했습니다. 아니!! 국산 중형 소나타도 3천만원대인데, 수입 대형차가 3천만원대인 게 있어?? 하고 놀란 분들 분명히 계실 거예요! 지난번 신차발표 행사 때, 젊은 오빠(?)들에게 인기를 끌 것 같다라는 평을 드렸었는데.. [관련포스트] 포드 토러스, 미국차에 대한 편견은 버려라! 실제 판매량은 어땠을까요? 예상 적중! 현재 토요타의 캠리에 가려 주목을 받지 못하고 있지만, 알게 모르게 선전하고 있었습니다. 지난달 판매대수 138대입니다. 포드 판..

수입차전문 블로거가 본 뉴SM5 2탄 - VDC를 아십니까?

SM5 시승기 2편입니다. 일단.. SM5의 VDC에 대한 얘기가 많아요. VDC(Vehicle dynamic control:맞나??).. 여기 오시는 분들은 따로 설명드리지 않아도 되겠죠? 차체자세제어 장치입니다. 아시는 분들은 이장치가 다 중요한 걸 아시겠고, 모르시는 분들을 위해 이 장치의 필요성을 최대한 쉽게 표현하자면, 여러분 옆에는 항상 지상 최고의 드라이버 '미하엘 슈마허'가 앉아있다고 보면 되요. 든든하죠? 여러분은 느낄 수 없을 지 모르지만, 여러분의 의도와 다르게 차량이 다른 움직임을 보이려고 할 때, 차 안의 시스템이 브레이크와 구동력을 조절해서, 여러분이 의도한 움직임과 최대한 같도록 유지시켜주는 거죠. 커브길, 빗길,눈길, 장애물 출현시 급격한 핸들링 등에서 유용해요. 아주 많이!..

수입차 전문블로거가 본 뉴SM5는?

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 지난 주말, 전 제주도에서 열린 르노삼성의 뉴SM5 시승회에 다녀왔습니다. 일단 인증샷! 으잉? 근데 수입차 전문 블로거가 웬 SM5시승회냐고? 뭐 그럴듯한 이유를 만들어 내자면 르노삼성이잖아요! 좀 약한 이유인가요? (그럼 GM대우는 뭐냐고 하지만, GM대우는 불러주지도 않드만!! 흥!! ㅋㅋ) 또 여러 자동차블로거들을 만날 수 있는 기회를 놓칠 수 없었습니다. 다들 너무 궁금했는데 재밌는 분들이라, 어떻게 시간을 보냈는 지도 모를 정도였네요. 특히, 오앤홍님과도 절친이 되었구요.하하하하 그리고 아직 출시되지 않은 갓나온 신차를 타본다는 것은.. 마치 미지의 신대륙을 발견한 콜롬부스의 기분이랄까!!! 자동차를 좋아하는 사람들에게는 가장 공감할만한 이유가 아닐까 합니다. 마..

[시승기] 실용성 뛰어난 볼보 XC70을 직접 타보니

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 모처럼 시승기 한편 올릴께요. 최근 2010년형 볼보의 차종들을 시승하고 있는데요, 그중 에서도 오늘 소개해 드릴 차종은 볼보 XC70입니다. 사실 XC70은 투박한 외모 때문에 손해를 많이 보는 찹니다. 웨건이라면 질색하는 분들이 아직도 많이 계시거든요. 하지만, 차가 갖춰야 할 기본기로 실용성과 이동성을 꼽는 분들에게는 XC70이 좋은 제안이 될 것 같습니다. 흥! 웬 실용성? 하시는 분들을 위해, 오늘은 특별한 방식으로 시승기를 써볼까 해요. 포토 라이프 시승이랄까요? 정말 실제 생활속에서 얼마만큼의 편리함을 주는 지, 사진으로 구성해봤다 이거죠! 그럼 시작합니다! 자.. 이게 볼보 XC70의 차키입니다. 이쁘게 생겼죠? 엘리베이터를 타고 지하주차장으로 볼보XC70을 ..

아우디 vs 볼보 소형 해치백 간의 승자는?

신나는 한주 보내고 계신가요? 또 모처럼 만의 포스팅이죠? 새로운 글을 기다리고 계실 분들을 위해 밀린 숙제를 마저해야 겠습니다. 늘 마음에 짐이었던 아우디 A3와 볼보 C30의 비교시승기입니다. 이전엔 두차종간 간단한 시승느낌을 여러분과 공유했고요. [관련 포스트] 아우디 A3 와 볼보 C30 비교시승해보니 오늘은 사진 비주얼을 중심으로 두 차종 간 비교를 해볼까 합니다. 그럼 시작해 볼까요? 우선 볼보 C30과 A3의 전면 사진부터 보시죠. 두 차종 모두 평범하지 않는 인상을 가지고 있습니다. 특히 아우디 A3의 경우, 헤드라이트 상단의 '눈썹LED'를 통해 보다 터프한 인상을 가지고 있다 할 수 있습니다. 최근 들어 독일차를 중심으로 퍼지고 있는 LED조명은 미적 디자인 뿐 아니라 주간전조등 역할도..

[시승 스케치] 재규어와 랜드로버, 그것을 알려주마!

재규어하면 어떤 생각이 떠오르시나요? 1) 맹수 2) 잘빠진 영국제 고급 세단 랜드로버하면요? 1) 신발 2) 사막 위의 롤스로이스 1번을 택하신 분들에겐, 새로운 사실을 알려드릴까 합니다.^^ 지난달 재규어-랜드로버 드라이빙 익스피리언스 행사에 다녀왔다는 얘기했었죠? 재규어-랜드로버 모두 정말 영국스러운 차를 만들어내더군요. 솔까말(솔직히 까놓고 말씀드리면의 신세대 준말?) 재규어와 랜드로버 공히 처음 접해보는 차량들이었습니다. 그럼에도 타보고 나니, '영국산 차 맛(홍차말고 자동차)은 이런거구나'하고 느낄 수 있었는데요. 몇시간정도 잠깐 타본 것으로 차를 파악하는 것은 무리고, 제 블로그의 라이프 시승에도 맞지 않는지라 대강의 느낌을 스케치만 해보겠습니다. 본격적인 시승기는 나중으로 미뤄보자구요. 먼..

[시승기] 아우디 A5 스포츠쿠페를 만나다

아우디의 스포츠쿠페 A5 시승기 2편이 시작됩니다. 1편은 아래의 링크를 참조해주세요. [관련포스트] 아우디 스포츠쿠페 A5 시승기 1편 A5는 시동을 걸면, 계기판이 웰컴 세레모니가 인상적입니다. 일부 수입차나 국산차에도 적용되어 있긴 한데, 사소한 것이긴 해도 탈 때마다 '이 차 범상치 않네' 하고 느낄 수 있습니다. 그리고 시동음이 굉장히 조용하면서도, 파워는 느껴지죠. 일단 세단인 A4와 차이를 설명해달라는 분들이 많았습니다. 심지어 A4에서 도어만 2개인 거라고 생각하시는 분들도 계셨죠. 하지만, 이전 글에서도 설명했듯 실제로 보면, A4와 A5는 완전히 다른 차 입니다. 실루엣도 사실 폭넓고 낮은 차체로 인해 R8과 비슷합니다. 때문에 A4보다 물리적으로 뛰어난 운동성능을 느낄 수 있습니다. ..

[시승기] 진정한 스포츠쿠페 - 아우디 A5 타보니

아우디 TT 아시죠? 신형TT는 멋진 디자인으로 출시 직후 '세계에서 가장 아름다운 차' 에도 선정되었습니다. 구형TT의 경우 95년인가 컨셉트카 출시때부터 센세이션을 일으키더니, 10년이 훌쩍지난 지금에 봐도 멋질만큼 아우디의 대표적인 2인승 쿠페 모델입니다. 구형과 신형을 모두 몰아볼 기회가 있었는데요, 구형이든 신형이든 탈 때마다 그런 생각을 했었어요. '2인승이 아니라, 4인승이었으면 더 좋았겠다' (2인승은 결국 세컨카일 수 밖에 없기에 ) '인테리어 옵션이 너무 빈약한데... 좀 고급스러웠으면 좋겠다' '크기가 약간 커지고, 수납공간,공간감 등이 확보되면 실용적이겠다' '너무 젊고 가벼운 느낌인데, 좀 묵직하면서도 세련되고 신사다운 느낌이 추가되었으면 좋겠다' 그냥 넋두리 같은 희망사항이었죠...

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