토요타 엑셀 결함, 독일차는 문제되지 않는 이유

안녕하세요, 오토앤모터입니다.

토요타 결함 사고와 관련한 자료를 찾다가 재밌는 동영상을 발견했습니다.

작년 12월 3일에 올라온 자료인데요.

당시까지만 해도, 엑셀이 발판에 끼여서 차량 가속이 일어난다고 알려져 있었습니다.

동영상 자료에서는 이런 원치 않는가속 상황 시 어떻게 대처하면 좋을 지, 

컨슈머리포트의 엔지니어가 직접 설명을 해줍니다.

실제 토요타의 차로 테스트를 하게 되는데,

문제의 핵심은 엑셀을 밟고 있는 상태에서, 브레이크를 밟을 경우 제동이 이루어지지 않는다는 점입니다.

순간적인 감속은 이루어지나, 멈추지는 않습니다.

게다가 계속적인 주행을 하면서 브레이크는 과열 등으로 제동력을 상실하고 결국엔 먹통이 되버리죠.

동영상에서는 시동을 끄지 말라던가, 기어를 중립에 놓고 브레이크를 밟는 등의 비상요령을 알려줍니다.

그런데, 동영상 마지막 20초에서 토요타가 아닌 다른 차의 영상을 보여줍니다.

폭스바겐 제타 차종으로 테스트해주는데요.

이 차량의 경우, 엑셀을 밟고 있는 상태에서도, 브레이크를 밟으면 즉각 제동하게 됩니다.

운전자가 엑셀과 브레이크 페달을 동시에 강하게 밟았을 때는,

차량 자체적으로 엑셀링에 대한 명령을 무시하고 브레이킹 명령을 수행하는 것.

안전을 위해선 이게 맞는거 아닌가 싶네요.  숨겨진 2%의 차이가 이런거겠죠.

다른 브랜드의 차종은 어떨지 궁금해 지는데요, 여러분의 차량은 어떤가요? <수입차 전문 블로그 - 오토앤모터>

재밌으셨나요? 아래의 손가락 버튼을 꾹 누리시면 보다 재밌는 수입차 이야기가 계속 됩니다!!