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자동차/해외이야기

급발진 많은 자동차브랜드 순위 알아보니

패밀리맨 오토앤모터 2010.02.05 14:49
녕하세요, 오토앤모터입니다.

국내에서도 급발진이 일어날 경우, 자체적으로 DB화하는지 모르겠는데요,
미국의 경우 미국고속도로 안전관리국(NHTSA)에 보고되고, DB화됩니다.



미국의 컨슈머리포트지 작년 12월자에 이러한 내용이 게재가 되었네요.
참고로 알아두시죠.

2008년 기준으로 미국 내에서 보고된 급발진 사고는 총 128건이었는데요.
토요타가 52건으로 급발진 사고의 41% 차지했습니다.
토요타야 현재 너무 이슈가 되어 잘 알고 있으니, 그 외의 브랜드가 궁금해지는데요,

미Consumer Report, Dec/7/2009



포드가 36건으로 2위를 차지했고, 크라이슬러 11건,GM이 7건, 혼다가 5건,닛산 4건 순입니다.
우연인지는 모르겠으나, 미국차와 일본차가 대다수 입니다.
많이 판 자동차 회사가 당연 사고율이 높은 것이라는 통계의 허점 또한 해결하기 위해,
07년과 08년도 회사별 시장점유율 자료도 첨부되어 있습니다.

저도 내달에 미국 여행이 계획되어 있는데요.
솔직히 렌터카로 토요타의 차종들은 좀 꺼림직한게 사실입니다.
'웬만해선 피하고 싶다..' 대부분의 사람들 심리가 이런 거 겠죠. <수입차 전문 블로그 - 오토앤모터>

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24 Comments
  • donggyu 2010.02.05 15:41 신고 포드도 만만치 않은데, 왜 토요타만 까일까요? 궁금하네요
  • BlogIcon 패밀리맨 오토앤모터 2010.02.18 16:16 신고 그거야말로 정치적문제겠죠...
  • ddr 2010.02.05 16:11 신고 통계상으로는 GM이 가장 좋네요
    현대기아차도 나왔으면좋겟네요... 우리나라에서도 현대기아차 급발진 많은걸로 아는데...
  • BlogIcon 패밀리맨 오토앤모터 2010.02.18 16:14 신고 현대기아가 내부적으로는 급발진건수를 수집하고 있을지도 모르겠네요....
  • ddr 2010.02.05 16:12 신고 과연 도요타의 급발진사고율이 현대기아차보다 높다고 할수 있을지...
    우리나라도 조사해볼만한 내용이네요...
  • BlogIcon 패밀리맨 오토앤모터 2010.02.18 16:14 신고 현대기아가 그럴것 같진 않습니다.....
  • 행복의상대성 2010.02.05 16:49 신고 급발진 사고의 원인파악 및 해결에 대해 이제는 자동차 업계가 나서서 움직여야 하는것이 아닌지요..
    언제까지나 덮어 놓고 운전자 과실로 처리할 수 있을지...
    손바닥으로 하늘을 가리지 못할텐데요..
    급발진사고 현장을 목격한 저로서는 그것이 얼마나 무서울 일인지 잘알지요
    급발진사고는 2톤에 가까운 쇳덩어리가 자신이 낼 수 있는 최대의 힘으로 날뛰며 인명과 재산을 파괴할 수 있는 강력한 무기로 돌변하는 것입니다.
    이러한 사실을 자동차업계가 인정하고 나서서 개선해야할 문제인듯 합니다.
  • BlogIcon 패밀리맨 오토앤모터 2010.02.18 16:13 신고 맞는 말씀입니다!
  • 디려 2010.02.05 17:27 신고 이제는 자동차라는 것 자체가 단순히 기계적인 물리적 결합이 아니라
    첨단 전자기적 부품들이 경쟁적으로 달려서 운전자인 인간을 보조하고 있습니다.
    덕분에 얘네가 어떤 오작동을 일으켰는지 ,혹은 일으키는지에 대한 체크나 정보는 사실상 그 자동차제조사가 아닌 이상은 정확히 판명하기가 어렵습니다.

    자동차생산자들이 자본가로써의 마인드만 가질것이 아니라
    사회적인 책임감을 가지고 사업을 행하는 쪽으로 전환을 모색해야하는 상황이 아닌가 싶습니다.

    기술의 개발과 발전, 그리고 접목등도 중요하고
    그로 인한 이윤의 창출도 매우 중요하겠습니다만

    한편으론 자신의 제품을 구매해서 운행하는 소비자들.
    그 소비자와 가족들의 생명줄을 담보하고 있는것입니다.

    어찌보면 주택과도 마찬가지 개념이 될수도 있고
    한편으론 사회간접자본인 교통망의 일부분으로 볼수도 있습니다.

    나하나쯤은, 저 제품 하나쯤은
    뽑기에 실패한 저놈 하나정도야 까짓것

    하는 마인드로 접근했다가는 큰 사고로 이어질수도 있다는 이야기입니다.

    결함이 발생해버린 차량이 사회적시설로 난입해버린다던가
    주변에서 잘 달리고 있는 다른 가족들과 혹은 보행중인 다른 가족, 혹은 소비자를 덥쳐버릴수도 있는것입니다.

    2톤짜리 쇠깡통에 일가족을 싣고 시속 100킬로미터의 속도로 움직이는 흉기...
    그게 그들이 만드는 제품입니다.

    공식적으로 대한민국엔 자동차 결함으로 인한 급발진은 없습니다.

    운전자가 운전중 심장마비로 사망하여 액셀링이 계속되었다거나
    혹은 운전자의 운전조작미스로 인한 사고만이 기록되어있을뿐입니다.

    죽은자는 말이없고
    중상자는 말할수가 없고
    생존자는 무시하면 되니까요.

    그래도 오늘도 사람들은 나는 괜찮겠지, 나는 다르겠지 하는 생각에 영업소를 향해 달려갑니다.
  • BlogIcon 패밀리맨 오토앤모터 2010.02.18 16:12 신고 역시.. 디려님!
    정확하게 꿰뚫어보시네요!
  • 카트라이더 2010.02.06 00:54 신고 댓글들이 참 좋네여 ^^..지금 생각해보면 버튼스타트라던지 크루즈컨트롤 기능이 굳이 필요한가 생각이 많이 드네여...
    편한것도 좋지만 사람도 기계도 실수 하거든요. 사람이 실수할 지언정 기계가 실수할수 있는 여지는 최소한도로 하는게
    어떨가 생각이 드는군요.
  • BlogIcon 패밀리맨 오토앤모터 2010.02.18 16:11 신고 네.. 생각해볼 문제죠.
    브랜드마다 그래서 고민이 많은걸로 압니다.
  • 궁금이 2010.02.06 18:58 신고 아~ 모두 저하고 관계없는 회사들이군요.

    국산차 차종별 순위가 궁금하네요.
  • BlogIcon 패밀리맨 오토앤모터 2010.02.18 16:10 신고 알려드릴수 없음이 안타깝습니다!
  • 다인스 2010.02.06 20:47 신고 미국에는 소비자를 위해 저런 자료도 다 조사 공개하는군요.
    우리나라도 이번 도요다 사건을 계기로 당국에서 조사해서 공개하면 좋겠는데요.
    특히 각 모델별 집계도 중요하겠죠...
  • BlogIcon 패밀리맨 오토앤모터 2010.02.18 16:09 신고 네! 모델별 집계 중요합니다.
    카더라 통신보다 구체적인 자료로 들이대면 할말 없겠죠.

    인터넷,동호회가 발달해서 충분히 소비자끼리도 가능한 일이라 봅니다.
  • 첨이네 2010.02.06 22:45 신고 그냥 매뉴얼차량사서 타고 다니는게 편할듯한데요^^
    얼마전에 폭주차량 검거해서 법원에서 형을 매길때
    차량을 흉기로 간주하더군요.
    그럼 급발진 차량 만든 회사는 불법무기 생산자가 되는건데....
  • BlogIcon 패밀리맨 오토앤모터 2010.02.18 16:07 신고 메뉴얼이 재밌긴합니다.^^
  • PL 2010.02.08 03:28 신고 최근에 급발진이나 품질불량 등 자동차에 관련하여 여러 사고들이 일어나고 있습니다. 이런 제조물에 의한 사고에는 제조물 책임법(PL법)이라는게 있어서 제조사가 제조, 설계, 표시상의 결함을 증명하게 되어있는데 그 증명을 소비자에게 전가하고 있더군요. 법률적으로는 소비자가 증명할 것이 아닌 제조사가 증명해야 하는 것으로 아는데, 그 책임을 회피하기 위하여 마치 운전자의 과실로 몰아가는 추태가 아주 혐오스럽더군요. 이번에 일본의 도요타도 결함을 알고 있었지만 책임회피, 시장잠식 등의 이유로 그 내용을 숨겨오다가 점점 늘어만 가는 사고에 더 이상 버티지 못하고 급기야는 일이 터져버리고 말았고, 줄소송에 휩싸이는 것은 물론이고 이미지에 상당한 타격을 받고 있는 지금에, 앞으로 기사회생할지는 좀 더 지켜보아야 하겠죠? 자동차의 품질불량 및 결함은 현대/기아자동차도 만만치 않던데 늘 아니다로만 일관하니 도요타와 같은 배에 태워지면 그때서나 정신을 차릴? 불만만 접수시키지말고 단체소송이라도 제기해야 할 것 같습니다. 그렇게 '아니다' 좋아하는 현대/기아자동차에서 정말 결함이 아니다를 증명하기가 쉽지 않을걸요? 최소한 제조업자 증명해야 할 사항이니~ 보나마나 사고차량으로 테스트하면서 괜찮죠? 괜찮죠? 그런 것만 남발할 것도 같은데 제조사 좀 한심하게 보일 것도 같고, 늘 있는 것이 아닌 급발진 문제는 더더욱 그럴 것이 뻔하지 않을지?
  • BlogIcon 패밀리맨 오토앤모터 2010.02.18 16:06 신고 참..어려운 문제죠.
    한두푼하는 제품도 아니니,
    소비자가 몇대를 사서 실험해볼수도 없고...
  • ㅇㅇ 2010.02.15 13:53 신고 대한민국은 기록을 남기지 않는게 관행입니다. 그래야 나중에 문제 생겨도 빠져나갈수있거든요.
  • BlogIcon 패밀리맨 오토앤모터 2010.02.18 16:02 신고 하하하하하하하하
    덕분에 많이 웃었습니다.
  • 고구마 2010.08.12 02:11 신고 지금 장난합니까? (- -)
    당연히 많이 팔리니깐 사고가 많이 나죠. 순위 보면 자동차 판매순이네요.
    급발진 사고는 오토차량의 경우 회사와 차종을 가리지 않는 걸로 알려져 있습니다.
  • ㅉㅉ 2010.08.12 10:44 신고 점유율 보세요. 저게 판매순입니까?
    또 점유율 대비 사고건수를 계산해보세요.
    판매순위면 GM이 맨앞에 가있어야지....표 볼줄 모르시나
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