작년 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔한 메르세데스 벤츠의 컨셉카 F700의 모습입니다.
F700에는 컨셉카다보니 각종 첨단기술들이 적용되어 있는데요, 이중에서 가장 주목할만한 점은 F700의 새로운 엔진입니다.
전통적으로 자동차 강국인 독일과 일본은 고유가 시대를 대비하여 기존의 가솔린 엔진을 대체할 엔진 개발에 몰두해 왔습니다.
그래서 일본차 업체들은 높은 연비를 달성하기 위해 '전기+가솔린'의 혼합(하이브리드)엔진을 개발했고, 독일차 업체 대부분은 새로운 하이브리드 개발보다는 기존의 '디젤 엔진'을 보다 높은 연비를 뽑아낼 수 있도록 개발해 온 것이 일반적인 행로입니다.
그래서 디젤엔진 기술의 정수하면 독일 혹은 유럽차가 떠오르는 것이고, 전기하이브리드카 하면 대표적으로 일본 도요타의 프리우스가 떠오르는 것이죠.
한국에서는 LPG+가솔린을 결합한 하이브리드 엔진을 선보인다고도 하죠.
어쨌든 오늘의 이야기로 돌아가서, 독일의 자존심 메르세데스 벤츠에서는 신기술의 엔진을 장착한 F700을 선보였는데요,
이 엔진은 가솔린 엔진에 디젤기술(압축착화)방식을 적용했다고 합니다.
벤츠에서는 이기술을 디조또 시스템이라고 부르는데, 한마디로 이 엔진은 가솔린엔진의 장점인 적은배출가스와 더불어 디젤엔진의 장점인 연료효율을 모두 달성했다고 합니다.
사진 상으로 보기에도 F700은 벤츠의 최상위 기종인 S클래스 정도의 크기를 자랑합니다.
국내에 S클래스에 장착된 엔진은 최소 3.5리터에서 6리터 엔진입니다. 그정도는 되야 차량 크기와 무게 대비하여 성능을 발휘하는데 이상이 없기 때문이죠.
그런데, F700에 장착된 엔진은 4기통 1.8리터 엔진입니다. 1.8 리터라고 하면 소형차 수준의 엔진입니다.
하지만 일반 1.8리터 가솔린 엔진이 아닌 디조또 엔진이라는 것이죠.
1.8리터 엔진에서 나올 수 있는 파워는 최고출력 238마력, 제로백 7.5초에 달합니다. 연비는 역시 하이브리드 답게 1리터당 17.2km를 달릴 수 있구요.
놀랍지 않나요?
이밖에도 2개의 레이저 스캐너가 도로의 노면상황을 미리 감지하여 탐지된 노면 상황에 맞게 충격을 완화하는 '액티브 프리 스캔 서스펜션 시스템' 등 최신기술이 접목되어 있습니다.
앞으로 언제 시장에 출시할지는 메르세데스 벤츠도 '가까운 미래'정도로 함구하고 있다고 하는데요,
F700은 뛰어난 승차감과 더불어 고성능의 퍼포먼스, 그리고 높은 연료효율에 낮은 배기가스까지 모두 해결한 명실상부한 '퓨처카'가 아닐까 싶네요.
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이차 어마야
외관도 외관이지만 내부 진짜 멋지다;;
옆라인과 뒷모습이 멋있네요. 그 넘어가는 곡선이.
하지만, 앞모습은 에러.
공룡 트리캐라톱스같이 생긴듯.
영화 괴물.. 이 연상되는 페이스네요
조또 대박
디자인 정말 형편 없네...
대형차가 1.8엔진에 270마력/리터당 17km ...............말다했네..
뒤는 벤틀리 앞은 체어맨W ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ잘배낀다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
생각없군요 ㅋㅋ쌍용이그래잘나감? 딴나라가서 쌍용쌍용하면어딘지도몰를껄요
체어맨이 어차피 벤츠 옛날 모델 받아서 만드는거임
쌍용이 구식 벤츠에 대한 라이센스를 받아서
자기들만의 디자인으로 변경해서 내놓는게 체어맨.
그러니까 벤츠랑 라인이 비슷하게 느껴지는거죵
옆라인은 제네시스쿠페라곻 ㅏ지..ㅡㅡ
그러니깐 말은 조심해서해야징 ㅋㅋ
자동차는 디자인은 너가 생각하는것처럼 쉽지않단다.^^
저게 들어오면 우리나라 세금정책이 현행 cc별 에서 다시 바뀌겠네요,...
차안이쁘다고한님드라 ㅋㅋ저런차실재로보면 우와할꺼면서 ㅋㅋ 왜그러셈 ㅋㅋ님들이저런거만들어바요 ㅋㅋ만들수있으면제가 손발다짤라죽겟심 ㅋㅋ 배낀다고하지말구요^^ 그림이나잘그려서 직접디자인해서 성공하면좀떠드셈 ㅋㅋ실제로다니면우와할꺼면서 ㅋㅋㅋㅋ
여기 병신 하나 추가요.
가격이얼마인지 좋아보여요 빠궈야한다
엔진이름 순간 니조또로 봄
조또 잘 나가는 벤츠의 신형엔진 니조또 입니다. --;
1.8리터가 238마력에 제로백이 7.5초라고요? 이 큰 덩치를 갖고요? 연비는 17.2 km/l구요? 괴물이군요!!! 정말 간만에 제대로 된 미래형 자동차를 보는 것 같습니다.
뒷모습은 왠지 벤틀리컨티넨탈GT가 떠오르네요
똑같은 디자인으로 현대가 만들었으면 욕 바가지로 퍼부었을거면서 ㅋㅋ
벤츠라니 디자인 좋다는 사람들 ㅋㅋ
앞은 체어맨w랑 노란색위치만틀리지똑같네 ㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉ 한국이 외국차베끼면 욕하고 외국이 한국차베끼면 인정안하고 ㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉ
벤츠도 이제 벤틀리 베끼네
이차 사야겠다!좋은걸!! 이번에 50억 당첨자입니다!! 저거 2억이면사겠져?? 집 3억 사고 30억 저축하고
나머지 15억정도는 사업할라고요!!
복태야// 님 진짜??? 나두 좀 어떻게 ㅋㅋ
뒷모습은 순간 인피니티 앞모습은 순간 소나타,제네시스...벤츠도이제 한계에 다달았나....
디...조또라....ㅡㅡ;;;;;;;
디조또..... 디즈오토.... diesauto 인가 그럴거에요ㅕ...
diesotto. 위에 사진 엔진룸에 그렇게 써있네요.
디조또
내부가 포니야
서두에 하이브리드가 아니라더니, 중반에 가서는 하이브리드라네,,ㅎㅎ 오락가락하시네..
도대체 하이브리드라는 말이요, 아니면 하이브리드가 아닌 디젤이라는 말이요??
가솔린 엔진에 디젤기술을 접목한 하이브리드래자나.
초반에 설명한건 전기하이브리드고.
이 멍충아!(서인영버전)
사람마다 다르기야 한건 맞는데 저정도면 진짜 잘빠진거 아닌가
대박이네
한국 네티즌들의 수준이 꽤 낮은것은 사실이네요. 어느 누구도 저 엄청난 연비를 구현한 엔진 퍼포먼스에 대해서 이야기 하지 않으니... 그저 무조껀 디자인이 누굴 베꼈다 이 소리만 하는지 원... 글쓴이도 포커스를 거기에 맞추었지만 댓글의 수준이 너무 낮네요. 슬픕니다.
그게다 나라만의 특성이다 우리나라 사람은 성능 이런것보단 럭셔리한 외관 럭셔리한 옵션을 좋아한다 예:제네시스 오디오 시스템 같은경우 그리고 디자인을 매우 중요시 생각한다 내가 능력좋으면 연비 가격 이런거 따지지 않고 이쁜것을 찾는게 우리나라다 그만큼 우리는 보여지는것으 중요하게 여기는것인대 어찌 당신은 문화의 차이와 수준을 구별하지못함? 참으로 님같은 사람보면 슬픕니다
이 컨셉트카는 다른 차 회사와는 다르게 연료효율과 배기가스 배출량에 초첨을 맞춘 것 같네요! 굳 그리고 덧글들 보면서 느낀건데, 정말 위분 말씀에 동감합니다
아직 방학이잖아요...
뭐지? 이 거지같은 디자인은?
내부는 완존 옛날 새나라 택시수준....
연료비 몇 푼 아끼려 하지말고 차값을 내리면되
고급차의 대명사 벤츠도 모방을 하는 구려 역쉬 디자인의 한계들 들어 내는 건가? ㅡㅡ! 현대차야 수준이 떨어지니 벤치마킹이라는 허울 걸고 모방을 하지만 벤츠가 그러면 골란 하지!!
뒷모습은 벤틀리와 오피러스를 접목한 모방 디자인이군요? ㅋㅋㅋ 리어콤비램프 완존 오피러스야~
이거 살돈있으면 모닝을 사는게 어떤가? 아니면 야심작 포르테를 사던지... 단, 한사에서 사야 정품을 싸게산다..근데 디자인은 확실히 한국놈들보다 한민족후손인 게르만들이 훨낫다..한국놈들은 화교왕족이었던 이조때문에 거꾸로 500년가서 완전 변태가되어있지..아는사람은 한숨만 쉴뿐이지...출처: 한사 (검색)
1.8리터엔진에 230마력이라니...거기에 연비 20km대...정말 기술력 하나는 쩐다쩔어. 디조토 엔진은 몇달전 자동차 잡지에서 소개된건데 이게 실용화되서 대량생산하면 다임러는 타 메이커와의 격차를 또 한참 벌리겠군요...부럽..ㅠㅠ이건 내연기관의 궁극입니다. 현기차의 LPG 하이브리드 따위와는 차원이 다른 기술이지요. 이런 차가 무관세로 들어와야 국내기업들이 정신 바짝 차릴텐데...
벤츠s클래스 디자인 한번 보시고, 제네시스 한번 보시죠.
그리고 s클래스는 언제 나왔는지 한번 보시고요.