반응형

자동차 시승기 70

BMW X1의 모든 것!

안녕하세요,오토앤모터입니다. 지난 X1시승기 모두 잘 보셨나요? * 관련포스트 [시승기] BMW X1 20d 시승기 (1) [시승기] BMW X1 20d 시승기 (2) 그럼 X1시승기를 마무리하는 차원에서 제원표와 직접 찍은 사진들을 공유할께요. X1에 관심있으신 모든 분들께 도움되길 바랍니다. 특히, 이번 X1사진은 도와주신 사진가분이 새로운 시도를 위해 신경을 많이 써주셨어요. 실내 감성품질까지 느껴볼 수 있도록 아주 자세히 준비되어 있으니, 즐겁게 감상해주세요. 그럼 시작합니다. 아시죠? 추천!!! 요며칠 뜨거운 호응 정말 감사드려요!!

[시승기] BMW X1은 실용적인 선택

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 거두절미하고 BMW X1시승기 계속할게요. 인테리어와 실내를 언급한 지난 편은 아래 링크를 참조해주시구요. [관련포스트] BMW에서 잘나가는 X1 시승기 이거 끝나면 500마력대 재규어 XFR 나갑니다. ㅋㅋㅋ 일단 질러놔야 저도 심리적 압박도 느끼고, 여러분도 마음의 준비를 할테니까요. 일단 추천 한번 누르고 시작해 볼까요? 제가 탄 모델은 X1중 20d 모델입니다. 4기통 1995cc 디젤엔진을 장착하고 최고 177마력, 35.7kg.m의 최대토크를 냅니다. 사실 X1을 시승하기 직전에, 골프 GTD를 탔었는데요, GTD의 경우 같은 2리터 디젤엔진에 최고마력수는 170마력으로 조금 낮고, 최대토크는 같습니다. 제원상으로는요. 하지만 실제 시승느낌은 GTD쪽이 좀 더 스..

[시승기] BMW에서 잘나가는 모델, X1 시승기

오늘 드디어 대한민국 사상 원정 16강에 진출했습니다! 정말 기쁘지 않을 수가 없군요!! 다들 새벽까지 응원하시느라 수고 많으셨습니다! 전 응원하느랴 포스팅 작성하느랴 정신없었답니다. 덕분에 포스팅이 개발세발이지만 이해해주세요. 16강 진출했잖아요! 오타나 비문이 있으면, '아.. 이때쯤 한국이 한골 넣었나보구나'하고 넘어가는 센스! 오늘 할 이야기는 아기다리고기다리던 BMW X1 시승기입니다. 사실 오래전에 올렸어야 하는데, 그거 아시나요? 작성하다가 중간에 데이터 날라갔을 때의 그 좌절감! 그 좌절감은.. 1:0으로 달아나다가 1:1로 잡히고, 다시 2:1로 벌렸는데, 어이없이 패널티킥 주고 2:2로 따라잡히는 기분이예요. 네.. 다시 키보드를 두드릴 용기가 안납니다. 해서 미뤄지고 또 미뤄졌는데요...

볼보차 그릴에 숨겨진 기능, 어디에 쓰는 물건인고?

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 지난주 100대 1의 볼보 전차종 시승회를 다녀온 얘기를 했는데요, 오늘은 전차종 시승회에서 발견한 볼보 차량의 특징을 하나 해볼까 합니다. '전차종 시승회'답게 볼보의 모든 차종을 직접 운전하고 느껴볼 수 있는 좋은 시간을 가졌는데요, 몇몇 모델들 중에는 전면 그릴 부분에서 특이한 부분을 발견할 수 있었습니다. 함께 확인해보시죠. 무엇인지 아는 분 계신가요? 그릴에 위치한 플라스틱 부분의 기능을 아시는 분들은 둘 중 하나일 거예요. 정말 차를 좋아하고 잘 아는 자동차 매니아던가, 정말 좋은 차를 타는 오너분이던가. 사실 저 네모난 플라스틱(?)판 뒷 편에는 레이더 센서가 숨겨져 있습니다. 이 센서가 굉장히 비싸서, 이것을 보호하기 위해 그릴 디자인을 사진처럼 했다고 하는군..

자동차/컬럼 2010.06.15

100대1의 인기, 볼보 전차종 시승회 다녀왔습니다

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 지난달이었나요? 볼보에서 재밌는 이벤트를 알렸습니다. 볼보의 전차종을 몰고 속초에 다녀오는 시승회 행사인데요, 볼보에선 전차종 시승 기회와 속초 라오텔에서의 숙박과 식사까지 제공하는터라, 자동차를 좋아하시는 분들에겐 더없이 좋은 기회였습니다. 물론 가정에서의 압박만 없다면 말이죠. 더욱 놀라운 것은 12명을 선발하는 이번 시승회에 1000명 이상이 몰렸다고 합니다. 그리고 제가 그 행운을 거머쥔 12명 중의 1명이 될 수 있었죠. 거의 100대1의 경쟁률을 뚫고, 볼보 시승회에 다녀온 이야기 들어보실래요? 전차종 시승회의 가장 좋은 장점은 각 모델간 비교가 확실히 된다는 겁니다. 제 경우에도 다양한 차종을 시승해보는데 메모와 녹음을 통해서 그 느낌을 최대한 기록해 놓긴 하지..

수입차 블로거가 본 현대 제네시스는?

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 2주전 제주도에서 제네시스를 2박3일간 시승할 수 있었습니다. 사실 시승전부터 기대를 많이 했습니다. 왜냐하면 그동안 언론에서 극찬했던 현대 제네시스를 제대로 타볼 기회가 없었거든요. 독일 스포츠세단과 맞짱 떠도 뒤질게 없다던, 기존 현대자동차를 한단계 도약시켰다던 제네시스. 정말 기대 많이 했었습니다. 그런데요, 시승 후 좀 실망스럽더군요. 아니.. 정확히 말해서, 제가 듣고 보고 간접적으로 접한 제네시스와 다른 느낌입니다. 그녀가, 내가 알던 그녀가 아니라는 사실을 알게 된 느낌. 분명 실망과는 다른 느낌이죠. 제네시스가 다이나믹 스포츠 세단, 혹은 럭셔리 스포츠 세단 맞나요? 비하하려는 게 아니라, 성격이 스포츠세단과는 완전히 달랐습니다. 후륜의 맛은 있지만, 단단한 ..

[시승기] 베스트셀링카 후보, BMW 528i 타보니

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 오래 기다리셨습니다. 오늘은 올해의 베스트셀링카의 강력한 후보, 528i의 이야기를 해볼까 합니다. BMW의 새로운 5시리즈는 이전 세대의 과격함을 조금 누그러뜨리고 다듬어서 한층 성숙한 모습으로 태어났습니다. 전면부는 길어지고, 후면부는 짧아지고 보행자 보호 등의 이유로 전면부가 상당히 길어졌는데요, 전/후면 주차센서를 모두 장착해서 운전을 할 때 큰 불편은 느껴지지 않습니다. 뒤가 짧아서, 트렁크 공간을 걱정하실 만도 한데, 트렁크 같은 경우 굉장히 깊이 파여있습니다. 또한 좌우 폭을 마련하기 위해 최대한 홈을 파놓은 것 확인됩니다. 골프백도 가로로 들어갈 것 같은데, 구체적으로 테스트 해보진 못해서 조금 아쉽네요. 528i 한층 부드러워졌다! 좀 더 대중적으로, 패밀리..

초소형 시티카 스마트 시승기!

안녕하세요 오토앤모터입니다. 전 지난 주 세상에서 가장 작은 시티카 스마트 포투를 만나봤습니다. 실제 만나보니 생각보다도 더욱 작습니다. 스마트 전시장이 다른 수입차 매장과 비교해서 큰 편이 아님에도, 작은 스마트 덕에 굉장히 커보였습니다. (나중에 얘기하겠지만, 반대로 스마트의 실내는 넓습니다. 희한하죠?) 그럼 오늘은 스마트의 첫인상부터 얘기해 볼게요. 작고 귀여운 외모의 스마트는 3박4일의 시승기간 동안 제가 가지고 있던 스마트에 대한 모든 고정관념을 산산히 깨뜨렸습니다. 스마트에 고정관념 아니 편견 중 가장 컸던 건, 깜찍한 외모로 때문에, 이녀석의 운동성능이나 승차감 역시 한없이 여리고 부드럽고 말랑말랑할 것 같다고 생각한 겁니다. 정말. 아주 큰 오해였습니다. 이녀석 외모로 판단하면 안됩니다...

직찍으로 감상하는 폭스바겐 골프GTD

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 솔직담백한 GTD시승기 마지막 3편으로, 직찍으로 감상하는 폭스바겐 골프 GTD 포스팅을 마련했습니다. [관련포스트] 고성능 디젤해치백, 폭스바겐 골프GTD 타보니 [관련포스트] [시승기] 연비와 퍼포먼스,두마리 토끼를 잡은 골프GTD 이런 포스팅을 준비한 이유는, 이 사진들을 찍기 위해 전문사진가님이 수고해주심에도 매번 시승기에 필요한 일부사진만 빼고는 제 하드드라이브에 사장되어 있는게 너무 안타까워서예요. 또 여러분에게는 좋은 눈요기거리가 될 수 있지 않을까요? 일단 GTD의 제원표를 참고하시고요. 그럼 즐거운 사진 감상의 시간 시작해볼까요?

[시승기] 연비와 퍼포먼스,두마리 토끼를 잡은 골프GTD

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 오토앤모터의 솔직담백한 시승기 시작해볼까요? 이번 시승기 내용은 지난번 이야기한 GTD의 첫인상 편과 크게 다른 점은 없습니다. 그만큼 특징이 너무 고스란히 드러나 있고, 캐릭터가 정확하고 강렬하단 뜻이겠죠. [관련포스트] 고성능해치백, 폭스바겐 GTD 타보니 골프 GTD를 한마디로 표현하자면, '연비(실용성)와 퍼포먼스, 두마리 토끼를 잡기 위한 차' 라고 할 수 있습니다. 실제 두마리 토끼를 잡았는지, 두마리 잡으려다 한마리도 제대로 못잡은 건지 한번 살펴보겠습니다. 일단 외관은, 기존 5세대 골프에 비해 훨씬 날렵해지고 세련된 느낌을 줍니다. 개인적으로 폭스바겐 모델 중 가장 이쁘다고 평가하는 시로코의 느낌도 나고요. 풀모델 체인지의 경우, 가끔 올드모델이 더 이쁘다고..

반응형