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벤츠 47

독일명차 3사, 괴물차 비교

메르세데스 벤츠에서 소형 세단인 C클래스의 최고기종 'C63AMG'를 내놓았습니다. C63AMG의 모델명을 풀이해서 보자면 'C클래스,6.3리터엔진, AMG에서 튜닝'정도로 해석하면 무난할 듯 합니다. C63AMG의 크기는 국내 아반테보다는 조금 크고, 소나타보다는 좀 작은 사이즈입니다만, C63AMG에 장착된 심장(엔진)은 아반테나 소나타의 그것의 3~4배에 해당합니다. 아직까지 국내 소형차 중에는 이런 높은 배기량의 차가 없습니다. 우선 팔릴지부터 의문일테니까 말이죠. 하지만, 이러한 고출력 스포츠 세단의 출시는 메이커의 자존심이랄까요. '우리는 이러한 차를 양산해 낼 능력이 있고, 또한 이러한 차를 구매할 수요층도 가지고 있다.'라는 과시라고 볼 수 있습니다. 독일의 3대 명차, 벤츠,BMW,그리고..

가솔린과 디젤 엔진의 장점만 결합한 벤츠F700

작년 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔한 메르세데스 벤츠의 컨셉카 F700의 모습입니다. F700에는 컨셉카다보니 각종 첨단기술들이 적용되어 있는데요, 이중에서 가장 주목할만한 점은 F700의 새로운 엔진입니다. 전통적으로 자동차 강국인 독일과 일본은 고유가 시대를 대비하여 기존의 가솔린 엔진을 대체할 엔진 개발에 몰두해 왔습니다. 그래서 일본차 업체들은 높은 연비를 달성하기 위해 '전기+가솔린'의 혼합(하이브리드)엔진을 개발했고, 독일차 업체 대부분은 새로운 하이브리드 개발보다는 기존의 '디젤 엔진'을 보다 높은 연비를 뽑아낼 수 있도록 개발해 온 것이 일반적인 행로입니다. 그래서 디젤엔진 기술의 정수하면 독일 혹은 유럽차가 떠오르는 것이고, 전기하이브리드카 하면 대표적으로 일본 도요타의 프리우스가 떠오르는..

C 63 AMG 뜯어보기

The new C 63 AMG는 독일 투어링 카 마스터즈 대회(DTM)에서 최고의 기량을 선보였던 AMG C-Class 의 도로 주행용 모델인 C 63 AMG의 5세대 모델로 메르세데스-AMG의 40여 년 레이스 역사를 계승한 모델입니다.특히, The new C 63 AMG는 프리미엄 컴팩트 세단의 장점과 레이싱 카에 버금 가는 최고의 성능을 동시에 만끽 할 수 있습니다. The new C 63 AMG는 배기량 6,208cc, V형 8기통 자연 흡기식 AMG 엔진에 AMG SPEEDSHIFT 자동 7단 변속기를 장착해 최고출력 457마력(6,800 rpm), 최대토크 61.2kg·m(5,000rpm)를 발휘해 레이싱 카의 출력에 근접하는 성능을 자랑합니다. 최고제한속도 250km/h이며 0->100km/..

메르세데스 벤츠, 새로운 걸윙모델 SLC의 스파이샷

메르세데스 벤츠의 새로운 모델이 될 'SLC 걸윙'의 시제품 모델사진이 해외의 한 자동차 사이트에 떴습니다. (걸윙이란 사진에서처럼 차문을 위로 개폐하는 방식을 뜻합니다.) 이 모델은 약 15만 파운드(한화로 약 3억) 정도의 가격에 포르쉐 911터보를 타겟으로 할 것으로 알려졌고, AMG의 6.2리터 엔진을 장착하여 최대출력 550마력, 최대토크 60kg.m로 최고 속도는 약 300km에 이를 것이라고 합니다. 2인승 쿠페 및 컨버터블 모델 모두 기존 출시되어있는 SLR보다는 크기가 약간 작을 것이라고 하네요. 공식적으로 2010년 제네바 모터쇼에서 쿠페 모델부터 선보일 예정이라고 하니 큰 기대가 됩니다.

2010년형 GLK350 미리보기

2010년형 메르세데스 벤츠 GLK350 2008년 북미 오토쇼에서 컨셉카로 첫선을 보인 GLK350의 도로주행 모습이 공개 되었습니다. 주요 경쟁차종은 럭셔리 소형SUV급으로 아우디 Q5(국내 미출시), BMW X3, 랜드로버 LR2, 볼보 XC60 정도가 있습니다. 각지고 남성적인 느낌의 외관은 아우디 Q5나 BMW X3와는 대조적인 느낌을 줍니다. 6기통 3.5리터 엔진에서 최대 268마력(6000rpm)/최대토크 34.8kg.m를 내며 네바퀴굴림을 채택하였습니다.

수입차 싸게 살 수 있는 노하우 공개!

수입차 싸게 살 수 있는 노하우 공개! - 수입차 싸게 사는 방법 오늘은 많은 분들이 궁금해 하시는 수입자동차 싸게 사는 방법에 대해 이야기 해볼까 합니다. 이야기를 하기 전에 공식 수입차와 병행 수입차가 있기 때문에 이 둘에 대한 구분이 모호하신 분들은 일전에 제가 이 둘에 대한 차이점에 대해 올린 다른 포스트를 참고하시기 바랍니다. 제가 오늘 알려드리는 정보는 공식 수입품을 기초로 하여 알려드리겠습니다. 수입차 하면 첫번째로 드는 생각이 무엇입니까? 불과 5년 전만 하더라도, 수입차하면 ‘사치품’으로 대변되던 시절이 있었습니다. 심한 경우로, IMF가 불어 닥치고 수입차에 대한 감정이 극으로 치달았을 때, 주유소에서 주유조차 할 수 없는 등 수입차 역차별의 시대도 있었습니다. 하지만, 경제가 성장하면..

자동차/컬럼 2008.02.01

수입차 돌풍! 도대체 누가 살까? 주요 고객은?

수입차 돌풍의 진실 -주요고객을 파헤쳐 봅니다. 수입차 주요 고객이 누굴까 하고 생각한다면 막연히 떠오르는 인상은 무엇입니까? 무거워 보이는 까만 검정색 세단에 중절모를 깊숙이 눌러쓰고 주름진 50~60대? 아저씨? 혹은 할아버지? 아마도 우리 머릿 속에 일반적으로 그려지는 이미지는 대부분 이러한 것일 겁니다. 수입차를 구입하려면 아직까지는 어느 정도의 부를 축적하여야 하고, 그러기 위해서는 어느 정도의 나이를 먹었을 것이라 생각하기 때문입니다. 수입차 업계에서 마케팅/기획에 몸 담았던 저 역시도 구체적인 데이터를 뽑기 전까지 막연히 그렇게 생각했었습니다. 하지만 오늘 2007년 수입차 등록 통계를 뽑아보고 놀라지 않을 수 없었습니다. 기존 매체에서 수입차의 떠오르는 고객군이 30~40대라고 떠드는 얘기..

자동차/컬럼 2008.02.01
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