오토앤모터

일본차업체들이 두각을 보이는 하이브리드카 시장에서 닛산은 별다른 이슈를 내지 못하고 있습니다. 토요타의 '하이브리드의 교과서' 프리우스나 혼다의 인사이트 등은 인기리에 판매되고 있는데요, 그래서 닛산은 두 회사에 비해 기술적으로도 많이 뒤쳐진 것이 아닌가 하는 오해도 받고 있습니다. GT-R을 부활시킨 르노닛산의 승부사 카를로스 곤 회장이 이를 가만히 두고 볼 리는 없겠죠. 닛산은 이번 동경모터쇼에서 배출가스 제로시대를 천명하며, 전기차 양산버전 3개 모델과 1개의 컨셉카를 공개합니다. [관련 포스트] 오토바이처럼 짜릿하게 달리는 전기차, 랜드 글라이더 데뷔 '하이브리드는 전기차로 가기 전의 과도기적 제품이므로 여기서 경쟁하며 힘을 빼느니, 우린 곧바로 전기차 시장으로 가겠다' 라는 전략인 셈입니다. 이..

이번 동경모터쇼에 일본메이커 외 다수의 메이커가 참여를 안한다고 해서 말이 많죠? 세계 5대 모터쇼로 꼽히던 동경모터쇼가 어쩌다 이지경까지 왔는지.. 또, 그보다 인지도가 약한 서울 모터쇼의 미래는 어떻게 될 것인지 궁금해 지네요. 이러한 가운데서도 일본 메이커들은 이번 동경모터쇼에서 다양한 신차를 선보일 계획입니다. 특히 제가 관심이 가는건 일본이니만큼 역시 전기자동차인데요, 닛산에서 신감각의 차세대 전기자동차를 선보일 계획이라고 합니다. 바로 닛산의 '랜드 글라이더'라는 모델인데요. 이 모델이 더욱 특이한 건, 차체를 기울여가며 오토바이와 같은 드라이빙 감성을 꿈꿀 수 있다는 점입니다. 한번 보시겠어요? 부오아아아아앙~ (전기차니까 소리가 안나겠군요.) 위이이잉~ 어때요? 차체가 기울여지는 것 보이세..

인도 타타가 제조하는 저가차 '나노'가 인기를 끄는가운데, 엔고로 일본 자동차 업계가 신음하고 있습니다. 이러한 시장상황 속에서 닛산에서 저가격 컴팩트카인 '마치'의 후계차가 판매를 앞두고 있습니다. 이번 후계모델은 2010년 3월, 태국에서부터 판매되며, 일본을 포하하여 약 150개국에서 시판될 예정입니다. 특히 닛산의 태국 현지 자회사인 '타이 닛산 자동차'에서 만들어진 이번 모델은 최근 태국에서 실시되는 에코카 정책에 부합되는 최초의 모델이라고 하네요.

환율효과가 있긴 하지만, 경제 불황 가운데서도 해외시장에서의 현대기아차의 선전소식은 반갑기만 하다. 국내차 업체들은 이러한 선전과 더불어 세계 시장에 제네시스,에쿠스 등 고급 모델들을 속속 선보이면서, 지금까지의 ‘한국차는 값싼 차’라는 인식을 털어내기 위한 노력들을 계속하고 있다. 하지만, 한번 소비자에게 각인된 이미지는 좀처럼 깨기 어렵다. 현대와 기아 모두 세계 시장에서 일본차의 저렴한 대체재의 이미지가 크다. 90년대 새로운 프리미엄 브랜드를 런칭한 일본 자동차메이커들의 사례 90년대 일본의 자동차 브랜드들은 ‘새로운 프리미엄 브랜드’의 런칭을 통해 미국을 비롯한 세계 프리미엄차 시장을 성공적으로 공략한 바 있다. 도요타의 ‘렉서스’, 닛산의 ‘인피니티’, 혼다의 ‘어큐라’가 대표적인 사례다. 유..

한국 닛산에서 11월 한국 진출 이래 최초로, 할인 프로모션을 진행한다고 합니다. 모든 차종을 대상으로 하는 것이 아니라, 엔트리 차종인 '로그'만을 대상으로 하는데요, 할인 프로모션의 내용은 ‘로그(Rogue)’를 구매하는 모든 고객을 대상으로 2월 한 달간 취득세 2%를 지원하는 조건이라고 합니다. 대충 계산해보면, 60~70만원을 공식프로모션을 통해 할인해 주는 셈으로, 추가적으로 영업사원과의 딜(Deal)을 고려해 최종금액을 생각해보면 될 것 같습니다. 로그, 수입차로 봐야 하나? 로그는 사실 국내에 형제 차가 출시되어 있습니다. 바로 르노삼성의 'QM5'인데, 삼성이나 닛산이 르노자동차 그룹에 속하면서 벌어진 일이죠. 실제로 QM5와 로그는 같은 C플랫폼(뼈대)를 사용합니다. 실제로 르노삼성의 ..

현존하는 세계 최고의 서킷은 독일의 뉘르부르크링입니다. 이곳은 총 구간길이가 20km에 달하는 이 서킷에는 연속 S자, 고속 다운힐, 헤어핀, 복합코너, 초고속 직선주로 등 다양한 코스들이 존재하지요. 때문에 세계 유수의 자동차 메이커들의 신차 주행 시험장으로 쓰이고 있으며, 이곳에서의 랩타임을 기준으로 차량의 성능을 가늠하기도 합니다. 닛산과 포르쉐간의 기록논쟁 일반 양산차의 경우 약 12분대, 슈퍼카는 약 7-8분대를 기록하는 이 서킷의 랩타임을 가지고, 최근 포르쉐와 닛산 간에 논쟁이 벌어졌습니다. 닛산의 새로운 슈퍼스포츠카인 GT-R 모델이 7분29초03이라는 놀라운 기록을 세웠다고 발표했기 때문이죠. 이는 닛산이 경쟁차종으로 목표했던 30초 중후반대 포르쉐911터보의 기록을 가볍게 깬 기록입니다..

일본을 비롯하여 국내에서도 연예인,트렌드세터들을 중심으로 인기를 끌었던 닛산 큐브의 새모델이 발표되었습니다. 특히 이번모델은 일본 뿐 아니라, 유럽과 미국 등 세계로 진출하는 모델로 개발되었는데요, 때문에 플랫폼을 새롭게 개발하여 실내공간이 크게 늘렸고, 공간성과 실내 효율성도 좋아졌습니다. 닛산 측에 따르면 10대후반~20대 젊은이들을 타겟으로 개발하였다고 하는데, 그 때문인지 실내가 고급스러우면서도 아기자기한 맛이 있습니다. 만화 속에서 튀어나온 듯한 외관, 훨씬 커진 사이즈 우선 차량사이즈는 전장3890mm 전폭1695mm 전고1650mm의 사이즈를 보여줍니다. 실내 길이는 1950mm로 전모델에 비해 약 70mm늘어났으며, 실내폭과 높이도 각각 55mm,10mm 늘어났다고 하네요. 외관은 둥글둥글..

이제 세계적인 자동차 제작회사들 대부분이 석유연료를 대체할만한 대체에너지 기반의 차량을 한대 이상씩 발표하였습니다. 엔진 개발은 오래전 끝났고, 그러한 엔진을 기반으로한 새로운 모델들이 속속 선보이고 있죠. 예상컨데 2010년쯤이면 우리나라에서도 전기차 등 하이브리드카를 심심치 않게 볼 수 있을 거라 생각합니다. 닛산에서는 이번에 리튬이온전지를 기반으로 한 새로운 전기차 컨셉카를 선보였습니다. 그 디자인이 기존의 자동차 디자인의 상식을 뒤엎는 매우 기발하고 하이테크적 이미지를 가지고 있어 많은 이들에게 인기를 끌고 있습니다. 좌석은 일렬로 배치되어야 한다거나 하는 식의 기존의 자동차와 상식이 통하는 부분을 찾기 힘듭니다. NUVU의 길이는 3미터로, 3인승(2+1인승) 으로 제작되었습니다. 배터리와 엔진..

섬세한 디자인과 안전하고 부드러우면서도 강력한 성능, 뉴 인피니티 EX35 국내 공식 출시! 한국닛산(주)(대표 그렉 필립스)의 글로벌 럭셔리 브랜드 인피니티(www.infiniti.co.kr)는 서울 잠실 주 경기장 앞 광장에 특별히 설치한 무대에서 '뉴 인피니티 EX35'의 국내 출시 행사를 갖고 본격적인 판매를 실시한다고 24일 밝혔습니다. 섬세하고 매력적인 디자인과 부드러운 승차감은 물론 302마력의 강력한 성능 겸비 뉴 인피니티 EX35는 인피니티 전체 라인업에 새롭게 추가되는 럭셔리 크로스오버 모델로 섬세하고 매력적인 외관 디자인과 편안한 느낌의 인테리어를 가지고 있으며, 14년째 Ward’s의 세계 10대 엔진으로 매년 선정되고 있는 VQ엔진 시리즈의 3.5리터 24밸브 VQ35HR엔진을 장..

뉴모닝 등 경차 열풍!? 일본 경차 소개(1) 최근 배기량 1000cc 자동차까지 경차 인정이 되면서, 우리나라 경차업계에는 큰 변화가 일고 있습니다. 기존에 국내 경차 시장을 반독점 수준으로 완전 장악하였던 마티즈에서 뉴모닝으로 힘의 이동이 일어나고 있는 것이죠. 특히 뉴모닝은 신모델 출시와 더불어 외관을 살짝 바꿔주는 페이스 리프트로 새단장을 하고, 기존에 경차에서 볼 수 없던 풍부한 옵션들로 무장하고 고객들의 민심 잡기에 나섰습니다. 고객들의 입장에서 보자면 다양한 모델과 옵션의 경차를 만날 수 있다는 것이 반가운 일이 아닐 수 없습니다. 그 동안 경차는 티코를 시작으로 해서 우리나라에 선을 보였지만, 그다지 많은 인기를 끌지 못했습니다. 아마도 자동차를 집 다음으로 재산 2호로 여겼던 우리의 정서..