오토앤모터

어제 독일차의 시장 점유율에 대해 글을 쓰자 몇몇 분께서 메일로 수입차 시장에 대해 질문을 주셨습니다. 일일이 답변 드리기 보다, 자료를 통해 2011년 국내 수입차 시장에 대해 정리를 해볼까 하는데요. 관심있는 분들께 도움이 되었으면 좋겠군요. 자료는 2011년 1월부터 10월까지 수입차 협회의 신차등록자료를 바탕으로 했습니다. 우선 각 브랜드별 판매량 입니다. 아래 표를 보다시피, 독일차 브랜드(BMW,벤츠,아우디,포르쉐,마이바흐)가 수입차 판매량의 65%를 차지하고 있습니다. [관련포스트] 한국 수입차 시장을 재장악한 독일차들 각 브랜드별 순위와 시장 점유율을 체크해 보시면 되겠습니다. 독일차에 관한 얘기는 어제 했으니, 생략키로 하고, 오늘은 그 외의 지분을 자랑하는 일본차,미국차,영국차를 얘기해..

한국 수입차 시장에는 독일차 전성시대가 다시금 시작되었습니다. 과거 아우디,BMW,벤츠 등 프리미엄 브랜드를 보유한 독일차들이 득세를 하던 상황에서, 일본차들은 '수입차 대중화'를 외치며 혼다-토요타-닛산으로 주력 멤버 체인지를 해가며 엄청난 가격 공세를 펼쳤습니다. 결과론적으로 일본차들이 '대중화'바람을 타고 수입차 시장 점유율 50%이상을 차지하기도 했죠. 하지만, 불과 1-2년도 가지 못하고, 금융위기가 닥치면서 수입차 시장은 독일차 브랜드들에게 패권이 넘어가는 양상입니다. 2011년 시장은 살펴보면, 독일산 브랜드들이 매월 60%이상의 시장점유율을 보이고 있습니다. 현재 국내에 공식진출한 업체는 아우디,BMW,마이바흐,벤츠,포르쉐,폭스바겐인데요, 지난 10월까지 수입차는 87,928대가 팔렸는데,..

특집으로 독일 프리미엄 3사(벤츠,BMW,아우디) 4도어 쿠페급에서의 경쟁차종 비교를 해볼까 합니다. 우선 요며칠 여러분의 뜨거운 성원에 생유베리감사 드리면서... 오늘도 출석체크로 시작하죠? 일단 디자인부터 살펴보도록 하죠. 전 포스팅을 통해서 누누히 얘기하지만, '디자인'만큼은 절대적으로 뭐가 최고다,최악이다라고 딱 잘라서 정의를 내리기 어렵다고 생각합니다. 다수가 좋아할만한,잘 먹히는 디자인은 있을 지 몰라도 말이죠. 사실 개인마다 선호하는 디자인이 있기 마련 아닙니까? 때문에 맨 아래 디자인에 관한 의견은 제 개인적인 선호도를 얘기하는 거구요. 여러분도 제 의견에 휘둘리지 마시고, 본 포스팅을 통해 각 모델들에 대한 여러분 나름대로의 호감을 확인해보시길 바랍니다. 일단 전 세 차종 모두 작년 런칭..

우선 포스팅을 시작하기 전에 우리도 출석체크부터 시작하죠? 일단 아래 손가락 버튼 팍팍 눌러주시고요. 아우디 A7! 제가 이 녀석에게 반한 건 2010년 10월 파리에서였습니다. 이 녀석을 보고선, 경쟁작이자 '4도어 쿠페'의 선구자 벤츠 뉴CLS 등장에도 콧방귀를 '흥'하고 뀌었는데요. 일단 개인적으로 관심있는 것이 3.0TDI입니다. 고유가 시대에 하이브리드나 전기차도 좋지만, 디젤엔진의 정수라 불리우는 아우디 폭스바겐의 디젤엔진 또한 현실적인 해답이라고 할 수 있습니다. 어설픈 개발 단계의 하이브리드 엔진보다는 기술이 일취월장하고 한창 꽃피고 있는유럽 디젤이 실용적이란 생각 때문이죠.. 그런데 A7 TDI 모델의 경우 9월에 런칭할 예정이라고 하더군요.TDI가 나오는대로 소음과 연비를 추가로 체크해..

볼보의 새로운 모델 V60을 이번 파리모터쇼 때 받아온 자료를 바탕으로 공개해 봅니다. 비록 국내서 홀대받는 웨건이지만, 쿠페를 연상시키는 디자인으로 보다 스포티한 매력을 느낄 수 있습니다. 지난 10년에 비해 현재 웨건과 해치백에 대한 인식이 확연히 달라졌음을 감안한다면, V60이 국내에 선보일 때 즈음엔 예상외의 인기를 끌 수도 있을지 모릅니다. 실용성만으로 따져볼 때 웨건만큼 매력적인 차종은 없을테니까요. V60에는 볼보의 새로운 인포테인먼트 시스템이 장착되며, 엔진 역시 304마력의 T6터보 엔진을 비롯하여 203마력의 2.0 터보직분사 엔진 등이 장착될 예정이라고 합니다. 이 밖에도 보행자 추돌 방지 시스템 등의 안전장비를 대거 장착했다고 하니 기대하지 않을 수 없겠네요.

프리미엄 SUV 시장이 뜨겁습니다. 특히 기존 모델 뿐 아니라 새로운 사이즈의 새로운 모델이 등장하면서 더욱 뜨거운데요. 다양한 자동차 메이커들이 공존하는 유럽에서 인기를 끄는 프리미엄SUV는 무엇일까요? 지난 상반기 판매 대수를 조사해보았습니다. 아마 독자 여러분이 차를 구매할 때도 굉장히 도움이 될만한 자료일겁니다. 많이 팔린다는 건 그만한 이유가 있을테니까요. 그럼 지금부터 2010년 상반기 유럽내 인기 프리미엄SUV 순위를 공개합니다. 5위 BMW X5 BMW의 대표적 SUV인 X5가 상반기 기간 동안 1만6565대가 팔려나가며, 유럽지역 프리미엄SUV 판매 5위를 차지합니다. 아무래도 신형 모델을 선보인 효과도 있겠죠? 4위 랜드로버 프리랜더 프리미엄 SUV시장의 강자 랜드로버의 엔트리모델인 프..

우선 오늘의 신차소식을 전해드리기 전에, 레인지로버 시승기 3편을 기다리실 분들이 많을 것 같습니다. 사실 기존에 정리한 내용(주행느낌 남은 것+단점+스포츠와 실내비교)로 3편을 끝내려 했는데, 2편에 달린 댓글을 보니 준비한 내용으론 부족할 것 같아서 고민중에 있습니다. 가능하면 레인지로버 스포츠와 레인지로버를 동시시승해보면 보다 정확한 내용을 전달해 드릴 수 있을 것 같은데, 요청해 주신 질문들은 일단 중간에 텀을 두고 두대를 시승한 것이라 정확한 비교는 힘든게 사실입니다. 일단 기존 정리한 내용을 토대로 말씀드리고, 가능하다면 추후에 보다 자세한 내용을 보강해볼까 합니다. 그럼 본론으로 돌아가서 얼마전 발표한 아우디 A7의 이야기를 해볼까요? 정식공개 하루전에 간단히 사진 한두장을 통해 먼저 소식을..

어제 제가 공개한 수입차 가격 포지션/세일즈맵을 보신 분들은 아시겠지만, 가격대별로 많이 팔린 수입차 메이커가 서로 차이가 있었습니다. 오늘은 각 가격대에서 어떤 수입차 메이커가 인기가 있었는지와 해당 가격대에서 각 메이커들이 어떤 모델을 통해 소비자들의 마음을 끌 수 있었는지 알아볼까 합니다. 일단 어제 올린 수입차 가격 포지션/세일즈맵을 참고하시구요. 분석을 시작해 봅니다. 3천만원대 이하 수입차 시장의 강자? 혼다 3천만원 이하의 가격에서 승기를 잡은 건 혼다였습니다. 같은 일본계 브랜드인 미쯔비시와 닛산이 각각 랜서와 로그로 쫒아오는 형국입니다만, 혼다는 시빅을 통해 3천만원 이하의 가격대에서 근소한 우세를 보이고 있습니다. 3~4천만원 수입차 시장은? 토요타 3천만원 이상, 4천만원 이하의 가격..

모처럼 재밌는 데이터 분석 작업을 했습니다. 상반기 국내 수입차 등록대수를 바탕으로 수입차 브랜드별 가격포지션을 점검해봤는데요, 결과가 많은 것을 이야기해주었습니다. 예컨대 가격은 '프리미엄'을 표방하지만 실제 판매량이 받쳐주지 못한다거나, 가격이 쎄도 잘 팔리는 대중브랜드가 있다거나 하는 식입니다. 이것도 일종의 '시장의 보이지 않는 손'이 평가한다는 뜻이겠죠. 해서 자료의 일부를 여러분과 공유해 보려 합니다. 특급(?)자료지만, 늘 오토앤모터를 찾아주시고 사랑해주시는 여러분을 위해 공개하고, 함께 얘기해 볼 수 있었으면 좋겠습니다. 일단 열심히 작업한 분석표를 먼저 보시죠. 해당자료는 2010년 상반기(1월~6월) 수입차 등록대수를 분석한 내용입니다. 럭셔리 브랜드 - 벤틀리, 롤스로이스, 마이바흐 ..

국내 수입차 시장에서 어느 나라의 자동차가 가장 인기가 높을까요? 역시 독일? 아니면 요새 뜨는 일본? 혹은 미국? 오늘은 이 원초적인 궁금증을 풀기 위해,수입차 국가별 점유율에 대한 얘기를 해볼까 합니다. 알다시피, 수입차 시장은 매년 확대되고 있는데요,매년 인기를 끄는 메이커와 모델들은 달라집니다. 해서 2003년부터 2010년(6월)까지 수입차협회 등록대수를 기준으로 어느 나라 자동차가 인기를 끌었는지 조사해 보았습니다. 함께 보실까요? 1. 역시 전통적 강자, 독일차 여러분 머릿속에도 '역시 차는 독일차'라는 인식이 있으신가요? 역시 국내에선 전통적으로 힘을 발휘하는 것이 독일차였습니다. '벤츠,BMW,아우디'라는 프리미엄 3각 편대가 그 일등공신이죠. 독일차는 2004년부터 2008년까지 일본차..