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토요타 리콜 2

손바닥으로 하늘을 가리려던 도요타, 결국은 한국서도 리콜!

한국도요타에서도 '결국' 차량결함으로 인한 리콜을 결정했습니다. 즉 국내에서 공식판매되던, 렉서스와 도요타 차량에 대한 브레이크 결함 등 일부를 시인하고 리콜할 것이라고 했는데요. 오늘 소공동 롯데호텔에서는 니키바야시 히사오 사장이 공식기자회견을 열고, 사과의 의미로 고개를 숙였습니다. 그동안 국내에 판매한 도요타 차량에 대해 국토해양부에서 정밀조사한 결과, 도요타 자동차 12984대(3차종)에서 제작결함이 발견되었다고 합니다. 전 한국도요타의 이러한 행태가 뻔뻔하게 느껴집니다. 사실 이러한 사과는 지난해 말 미국에서 결함 사건이 불거졌을 때 하는 게 맞는 거 아닌가요? 하지만, 당시의 한국도요타는 미국에서 파는 차종과 국내서 파는 차종이 제작국가가 다르다라는 이상한 논리를 펼치며, 국내서 판매하는 도요..

토요타 결함으로 인한 사고 순간 공개되다.

안녕하세요, 오토앤모터입니다. 토요타의 가속페달 결함으로 인한 리콜 문제가 더욱 커지고 있습니다. 자동차의 부품은 유기적으로 연결되어 있기에 부품 하나하나가 사소한 것이 아니라는 사실을 단적으로 증명하는 셈입니다. 이번 사태로 '품질의 토요타'라는 이야기는 완전히 역사속으로 묻혀버릴 것 같습니다. 한편, 이번 가속페달 결함과 관련하여 사고피해자의 음성녹취내용이 공개되었습니다. 지난 8월경에 미국 고속도로에서 있었던 사고인데요. 휴일을 즐기던 교통경찰관 가족이 렉서스 ES350을 타고가다, 911센터로 구조요청을 하는 내용입니다. 내용은 대강 이렇습니다. "125번 도로를 타고 북쪽으로 가고 있습니다. 그런데 가속페달이 끼어서 안나와요" "시속 120마일(시속 200km)로 달리고 있어요. 브레이크도 안듣..

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